如果測量到汽車空調(diào)壓縮機(jī)的高壓值稍微偏低，低壓值偏低或過低，可能是由以下原因造成的：

首先，高壓管路可能因外部力量作用變形，從而導(dǎo)致堵塞，或者儲(chǔ)液干燥器出現(xiàn)堵塞。檢查干燥器入口與出口的溫度差異，入口處應(yīng)該感到燙手，出口處則為熱手。若干燥器有堵塞，入口與出口的溫差會(huì)增大，堵塞越嚴(yán)重，溫差越大。解決方法是更換被擠癟的高壓管路或被堵塞的儲(chǔ)液干燥器，必要時(shí)需要清洗冷凝器。

其次，制冷劑過量也會(huì)導(dǎo)致問題。此時(shí)排氣口手感燙手，吸氣口手感熱手。正常情況下，這些部位的手感溫度應(yīng)為涼手，壓縮機(jī)偶伴有液擊聲。解決方法是檢查并適當(dāng)調(diào)整制冷劑的量。

另外，冷凝器散熱不充分也會(huì)引起問題。如果冷凝器出口到膨脹閥進(jìn)口段管路手感溫度為熱手，而正常情況下該段路的手感應(yīng)為溫手，說明冷凝器散熱存在問題。解決方法是清理冷凝器和水箱散熱柵的污物，必要時(shí)更換。

再者，膨脹閥安裝位置不正確也會(huì)導(dǎo)致問題。膨脹閥安裝位置錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)檢查并重新安裝；如位置正確，更換膨脹閥。

若測得低壓值高，高壓值低，這表明壓縮機(jī)無法有效壓縮，可能是因?yàn)閮?nèi)部泄漏。表現(xiàn)包括壓縮機(jī)電磁離合器不能正常吸合，存在打滑現(xiàn)象，以及壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)皮帶存在打滑，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有明顯的機(jī)械噪聲。解決方法是根據(jù)手冊調(diào)整電磁離合器的間隙或更換電磁離合器、壓縮機(jī)。

若測得高壓值過高，低壓值過低，這可能是由于膨脹閥堵塞或動(dòng)力元件失效。膨脹閥堵塞是因?yàn)閮?chǔ)液干燥器失效，污物進(jìn)入膨脹閥導(dǎo)致堵塞；動(dòng)力元件失效是因?yàn)楦袦匕軞?，閥門處于常閉狀態(tài)。解決方法是檢查并清理膨脹閥或更換相關(guān)部件。

如果測得高壓值正常，低壓值過高，且高低壓值之比遠(yuǎn)小于8，這表明壓縮機(jī)工作效果降低，需要維修或更換壓縮機(jī)。如果高低壓值之比略小于8，可能是膨脹閥感溫管安裝位置不當(dāng)，導(dǎo)致開度過大，節(jié)流作用變差。解決方法是調(diào)整膨脹閥感溫管的位置，使其盡量貼近蒸發(fā)器。