鋒范的CVT變速箱表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

首先CVT變速箱的最大優(yōu)點在于其可以在傳動比區(qū)間內(nèi)無級、線性地調(diào)節(jié)傳動比大小，這意味著它可以根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車輛行駛的速度進(jìn)行平滑的調(diào)整，從而保持最佳的性能。

其次，CVT變速箱的齒比變化是連續(xù)的，不像傳統(tǒng)的多級變速箱那樣有固定的換擋點。這種連續(xù)變化的特性使得CVT變速箱在換擋過程中不會出現(xiàn)任何換擋挫頓感，功率輸出也更加平滑和線性。這樣，駕駛者在加速或減速時會感受到更加自然和順暢的駕駛體驗。

在傳遞效率方面，CVT變速箱和傳統(tǒng)變速箱的表現(xiàn)相近，大約都在85%左右。盡管如此，CVT變速箱具有一個顯著的優(yōu)勢：它可以在起步時做到液壓變矩器鎖止。這意味著在車輛起步時，動力傳遞更加直接，從而提高了起步時的響應(yīng)速度和加速性能。相比之下，傳統(tǒng)變速箱在換擋時必須解鎖液壓變矩器，然后再重新鎖止離合器，這會增加起步時的延遲。

總的來說，鋒范的CVT變速箱在換擋平順性、動力傳遞效率以及起步響應(yīng)速度等方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了更舒適的駕駛體驗。