誰收購了雙環(huán)汽車呢?首先,需要提及的是,在2009年,雙環(huán)汽車公開表示,正在尋找潛在的戰(zhàn)略投資者。同年,廣東乘用車品牌廣汽集團(tuán)出資9.9億元,成為雙環(huán)汽車的戰(zhàn)略投資者:
雙方合資成立了GuangzhouHuanqingPingyuanAutomobileCo.,Ltd.,并成立了一家全新的公司,以發(fā)展新能源汽車為發(fā)展方向。
然而,這次合作并沒有給雙環(huán)汽車帶來顯著的改善,業(yè)績壓力仍然巨大。于是,在2018年,一家名為眾泰汽車的公司進(jìn)行了重組,并以2.1億美元收購了雙環(huán)汽車74.96%的股份,成為其控股股東。此交易成為了眾泰汽車融資的一部分,并被納入港交所收購交易。
雖然雙環(huán)汽車被收購,但眾泰汽車并沒有對其品牌進(jìn)行過多的改變。相反,眾泰汽車通過市場營銷手段進(jìn)行宣傳和推廣,希望重新樹立雙環(huán)汽車的品牌價值,實現(xiàn)復(fù)興。
總的來說,雙環(huán)汽車經(jīng)過多年的探索和發(fā)展,盡管曾經(jīng)取得了一定的成績,但在激烈的市場競爭中逐漸失去了競爭力。最終,雙環(huán)汽車走上了被收購的道路,并成為了眾泰汽車的一部分。不過,即使品牌更換了掌舵者,雙環(huán)汽車還是可以借助新的管理和技術(shù)手段實現(xiàn)品牌的復(fù)興和重建。畢竟,汽車行業(yè)變化無常,品牌競爭方式也在發(fā)生變革,有足夠的實力和靈活性才是長盛不衰的關(guān)鍵。
石家莊雙環(huán)汽車,曾是國產(chǎn)SUV的扛把子,其輝煌歷史令人難以忘懷。該公司在2003年憑借M460車型迅速崛起,成為國內(nèi)SUV市場的領(lǐng)頭羊。然而,在與本田的專利糾紛中,雙環(huán)汽車取得了勝利,這也成為了其發(fā)展歷程中的重要轉(zhuǎn)折點。然而,由于市場競爭激
大家好,今天我們要聊的是一個鮮為人知的汽車品牌——雙環(huán)汽車。它曾經(jīng)在市場上大放異彩,但最終卻銷聲匿跡。讓我們深入了解這個品牌背后的故事。 在汽車行業(yè)中,仿冒產(chǎn)品并不罕見。一些品牌試圖通過模仿競爭對手的產(chǎn)品來迅速占領(lǐng)市場。雙環(huán)汽車就是這樣一個
在很多行業(yè)都存在一些山寨產(chǎn)品,而汽車領(lǐng)域也不例外。其中,雙環(huán)汽車可能是一個不為人知的例子。在雙環(huán)汽車早期的發(fā)展中,通過模仿其他品牌的產(chǎn)品來迅速打開市場。這種策略在短時間內(nèi)確實取得了一定的成功。例如,雙環(huán)汽車曾經(jīng)模仿過北京吉普和切諾基,甚至推