途昂車作為一款中大型SUV，其越野性能在同級別車型中具有一定的特點和優(yōu)勢。

首先，途昂配備強大的動力系統(tǒng)，能夠提供充沛的動力輸出。在應對復雜越野路況時，強勁的動力是必不可少的。不論是爬坡、跨越障礙，還是在泥濘道路上行駛，途昂的動力系統(tǒng)都能為車輛提供足夠的驅動力，確保車輛能夠順利通過。

在四驅系統(tǒng)方面，途昂的四驅配置能夠智能分配扭矩，提升車輛的通過能力。例如，在濕滑路面上，四驅系統(tǒng)可以迅速調整前后輪的動力分配，增加車輛的抓地力，防止打滑。此外，途昂的離地間隙也是其越野性能的一大優(yōu)勢。較高的離地間隙使得車輛在通過崎嶇不平的路面時，底盤不容易受到磕碰和損傷。

懸掛系統(tǒng)方面，途昂的懸掛調校兼顧了舒適性和一定的越野性能。在越野過程中，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面的顛簸，為駕乘者提供相對平穩(wěn)的乘坐體驗。通過與同級別其他車型的對比，可以看出途昂在越野參數(shù)上的表現(xiàn)：離地間隙為200mm，最大接近角為25°，最大離去角為20°，四驅系統(tǒng)為智能四驅。

需要注意的是，雖然途昂在越野性能方面有一定的優(yōu)勢，但它畢竟不是專業(yè)的硬派越野車。在極端惡劣的越野環(huán)境下，途昂可能會受到一些限制。然而，對于大多數(shù)輕度和中度的越野場景，途昂都能夠從容應對，為駕駛者帶來不錯的越野體驗。

總之，途昂在越野性能方面表現(xiàn)出色，動力、四驅系統(tǒng)、離地間隙等方面的特點使得它在同級別車型中具有較強的競爭力。但在選擇車輛時，消費者應根據(jù)自己的實際需求和使用場景來綜合考慮。