首先，在包裝上，歐洲排氣與日本排氣存在明顯的差異:

歐洲排氣通常使用塑料填充物，而日本排氣則多采用紙材填充。以吉村排氣為例，其填充物比之前開箱的歐洲排氣更加牢固。今天，我們要介紹的是21款YAMAHANMAX155使用的吉村R77S全段排氣。

R77系列排氣是吉村的代表之作，多數(shù)車友對(duì)吉村排氣的印象也來(lái)自于此。這里需要科普一個(gè)小知識(shí)，R77系列排氣分為三個(gè)型號(hào)：R77S、R77J和R77。R77S專為中小排量車型設(shè)計(jì)，產(chǎn)地為泰國(guó)吉村工廠，而R77J則由日本工廠生產(chǎn)，面向中大型排量車型。另外，美國(guó)生產(chǎn)的R77版聲浪會(huì)比亞洲版更為響亮。

特別需要注意的是，泰國(guó)工廠生產(chǎn)的吉村排氣所使用的原材料全部進(jìn)口自日本，質(zhì)檢和生產(chǎn)設(shè)備也嚴(yán)格按照日本工廠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，因此不需要過(guò)于擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。

這款排氣適用于國(guó)內(nèi)21款NMAX155，相比舊款增加了氧傳感安裝位置，真正做到無(wú)損安裝，不會(huì)出現(xiàn)故障碼。排氣凈重2.8kg，相比原廠輕了2kg，馬力提升0.5匹。盡管單缸踏板車無(wú)法達(dá)到四缸車的聲浪效果，但吉村排氣可以確保不會(huì)產(chǎn)生擾民的“炸街”聲浪。

在外觀方面，排氣管的焊接工藝尤為重要。吉村R77S排氣采用了層層相疊的魚鱗焊工藝，保持了排氣大廠應(yīng)有的水準(zhǔn)。尾段表面則采用綢面處理，給人一種金屬質(zhì)感。亞洲版的R77尾管有綢面不銹鋼、鈦合金原色、鈦合金燒色和魔術(shù)碳紋等不同選擇，而美版R77僅有拋光不銹鋼和亮面碳纖兩種選擇。

那么，如何辨別真假吉村排氣呢？最簡(jiǎn)單的方法是掃描管身上的二維碼。此外，還可以通過(guò)檢查銘牌手感、吊耳刻印、抱箍和彈簧等小細(xì)節(jié)來(lái)更穩(wěn)妥地辨別真假。

配件包方面，吉村也表現(xiàn)出了十足的貼心。在配件包中附送了彈簧拉鉤，說(shuō)明書上還詳細(xì)標(biāo)注了排氣管上零件的料號(hào)，方便車主在丟失某個(gè)部件時(shí)能夠輕松訂貨。