新飛度2016款在外觀設(shè)計上有了明顯的提升，更加圓潤的設(shè)計減少了棱角，顯得更加可愛。

車身線條流暢，大燈設(shè)計也非常時尚，給人一種萌萌的感覺。盡管有些人對第四代飛度的外觀持保留態(tài)度，但筆者認為它比第三代更加出色。

隔音方面，2016款飛度相比上一代車型有了顯著的改善。在實際駕駛過程中，噪音得到了有效控制，特別是在平整的瀝青路上行駛時，胎噪并不明顯。雖然在坑坑洼洼的路面上胎噪不可避免，但總體來說，新車在隔音方面表現(xiàn)優(yōu)異。

動力方面，飛度搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機動力充足，起步迅速，完全滿足日常駕駛需求。雖然不能與思域相比，但對于一款八萬多元的A0級轎車來說，這樣的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠。然而，全系沒有手動擋車型，對于一些喜歡改裝的車友來說，可能會感到遺憾。

不足之處在于，新車沒有配備雷達系統(tǒng)，這使得一些女性駕駛員在停車時可能感到不便。此外，車門的厚度相對較薄，整體做工不夠精細，特別是后視鏡加熱功能的缺失，影響了日常使用體驗。

在外觀方面，飛度的做工考究，縫隙銜接緊密，密封性好，整體外觀緊湊大氣，給人留下深刻印象。而內(nèi)飾方面，雖然布局合理，做工細致，但塑料件的大量使用降低了豪華感。

空間方面，飛度的表現(xiàn)令人滿意。由于筆者大部分時間獨自駕駛，后排空間利用率不高，但后排座椅仍然足夠?qū)挸ǎ梢月N起二郎腿。配置方面，818潮啟版車型性價比最高，適合喜歡自己改裝的車友。但對那些不太愿意折騰的用戶來說，潮跑或潮越版可能更合適。

動力方面，1.5升自然吸氣發(fā)動機雖然排量不大，但依然是市場上非常知名的產(chǎn)品。與同級別的致炫和波羅plus相比，飛度的動力輸出更加優(yōu)秀。CVT變速箱的平順性也得到了肯定。

操控方面，方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)向迅速，給人一種輕松愉悅的感覺。油耗方面，表顯油耗為5.5升，這在日常駕駛中表現(xiàn)非常出色。

舒適性方面，飛度的座椅舒適，出風(fēng)口的杯架設(shè)計人性化，但減震性能還有提升空間。