首先，需要明確的是，輪轂修復(fù)并不能解決所有問(wèn)題。修復(fù)完成后，輪轂內(nèi)部可能隱藏著一些肉眼看不見(jiàn)的損傷，這些損傷可能埋下安全隱患，因此建議更換全新的輪轂。

在修復(fù)過(guò)程中，第一步是使用檢測(cè)設(shè)備檢查輪轂支撐杠，如果支撐杠變形，則輪轂無(wú)法修復(fù)。如果支撐杠沒(méi)有變形，輪轂內(nèi)側(cè)和外側(cè)的變形則可以進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于邊緣變形，需要先用活動(dòng)扳手進(jìn)行初步校正，然后使用大鐵錘敲擊內(nèi)圓。因?yàn)閮?nèi)圓特別堅(jiān)硬，需要更大的力量來(lái)矯正。

在修復(fù)過(guò)程中，汽修師傅會(huì)使用鋼刷清潔輪圈的邊緣，以確保其干凈。輪圈邊緣特別容易生銹和粘附雜物，這可能導(dǎo)致輪胎密封不嚴(yán)，引起漏氣。因此，保持邊緣的清潔是非常重要的。

值得注意的是，鋁合金輪轂一旦發(fā)生變形，便無(wú)法修復(fù)或繼續(xù)使用。輪轂是連接機(jī)動(dòng)車和輪胎的重要部件，其安全性直接影響到行車安全。當(dāng)輪轂受到強(qiáng)烈撞擊時(shí)，可能會(huì)發(fā)生不同程度的斷裂，這種損傷通常無(wú)法修復(fù)。

綜上所述，汽車輪轂變形能否修復(fù)取決于具體情況。如果輪轂支撐杠變形，或者鋁合金輪轂發(fā)生變形，那么更換全新的輪轂是最佳選擇。對(duì)于其他情況，修復(fù)輪轂也是可行的，但需要確保修復(fù)后的輪轂沒(méi)有隱藏的損傷。