三一挖掘機SY556575配置五十鈴發(fā)動機4JG1,該發(fā)動機采用4缸直列、水冷、直噴、頂置氣門結構,具有出色的性能和可靠性。下面詳細介紹了該發(fā)動機的維修保養(yǎng)技術資料:
五十鈴柴油機的標識牌和序列號對于發(fā)動機的維修保養(yǎng)非常重要。4JG1發(fā)動機的型號為CC-4JG1PAC,屬于4缸直列柴油機,主要用于工程機械領域。該發(fā)動機的主要技術參數(shù)包括:氣缸直徑95.4mm、活塞行程107mm、額定功率39.1±1.2kw/2100rpm、最大扭矩188±9N.m/1800rpm、最大功率燃油消耗量234±12g/Kw.h。
五十鈴柴油機氣缸壓力測量的方法與技巧:
安裝凸輪軸齒輪時,需安裝止推片和固定螺栓,并確保正時齒輪帶正時標記朝外安裝,固定螺栓扭矩為98-118N.m,凸輪軸軸向間隙為0.050-0.114mm,極限值為0.20mm。
安裝曲軸止推片時,需確認曲軸止推片的油槽朝向滑動面安裝,曲軸軸向間隙為0.10-0.30mm。
五十鈴柴油機缸體第五道是帶有軸承的瓦蓋,在安裝時需涂密封膠TB-1207B或螺紋膠。確認涂密封劑前的軸承蓋安裝面上完全沒有機油,不要使密封劑堵住氣缸螺紋孔或軸承。
活塞頭前部標記和連桿上“ISUZU”鑄造標記必須朝向同一側,軸承瓦蓋前端的記號必須朝向發(fā)動機前端,連桿螺栓扭矩為27-31N.m轉45-60度。
五十鈴柴油機氣門間隙調整時,需確認曲軸皮帶輪上的刻線是否與正時齒輪室上的指針對齊,確認凸輪軸齒輪正時標記的“O”與正時齒輪室上的指針對齊。按照發(fā)火順序1、3、4、2,雙、排、不、進的方法調整氣門間隙。
五十鈴柴油機噴油正時的檢查需轉動曲軸,將正時指針和曲軸皮帶輪上的規(guī)定正時標記對齊,使第一缸處于壓縮行程上止點。調整噴油泵方向,根據(jù)曲軸的旋轉方向判斷噴油泵的凸輪軸方向。
更換燃油粗濾器時,需擰開放油閥放空燃油,用皮帶扳手擰松濾杯,輕輕擰出濾杯,將濾杯和濾紙傾斜抽出,更換新的濾芯和O型圈,將濾杯和濾芯一起擰到濾芯座上,用皮帶扳手以大約30N.m的力矩將濾杯擰緊。
五十鈴柴油機加注機油時,應先抽出油標尺,再加機油,插入油標尺檢查油面位置,3分鐘后再看一次油面位置。機油應采用CD級以上,不同氣溫用不同粘度的機油。
五十鈴柴油機冷卻液的使用需注意,應按照整車要求使用專門冷卻液,冷卻液和冷卻水的比例標準為30-60%。
五十鈴柴油機保養(yǎng)注意事項:
以上就是五十鈴柴油機4JG1的維修保養(yǎng)技術資料,希望對您有所幫助。
小松挖掘機在使用過程中,如果發(fā)現(xiàn)液壓油溫高,需要及時采取措施來解決問題,以免影響設備的正常運行。首先,檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作,包括散熱器是否有污垢堵塞、風扇是否正常運轉等。如果發(fā)現(xiàn)冷卻系統(tǒng)存在問題,應及時清理散熱器并修復風扇故障。 其次,
卡特在工程機械領域享有盛譽,被業(yè)內稱為“挖機貴族”。卡特挖掘機以其強大的挖掘力、出色的耐用性以及較高的保值率而受到廣泛認可,市場銷量一直名列前茅。然而,高昂的維修配件費用也是不可忽視的問題。最近,有許多讀者詢問卡特320D的液壓系統(tǒng)知識,今
在高溫天氣下,挖掘機的洋馬發(fā)動機常常會出現(xiàn)水溫過高的問題,這不僅會影響設備的正常運行,還可能對發(fā)動機造成損害。那么,如何快速有效地解決這個問題呢? 首先檢查冷卻液的狀況。冷卻液是保持發(fā)動機溫度穩(wěn)定的重要因素。如果冷卻液量不足或品質不佳,發(fā)動