本田CRV在高速行駛時的隔音效果整體上處于中等水平，能滿足大多數(shù)人的日常需求。

它在風噪控制方面表現(xiàn)出色，流暢的車身流線有效降低風阻，減少風噪傳入車內(nèi)。發(fā)動機艙配備了隔音棉和隔音墊，可以阻隔部分發(fā)動機噪音，但在急加速時，發(fā)動機的轟鳴聲仍然較為明顯。

在高速公路上平穩(wěn)行駛時，本田CRV的風噪控制確實令人滿意。其精心設(shè)計的車身線條，宛如靈動的舞者在空氣中輕盈穿梭，將風的阻力減到最小。此時，車內(nèi)人員幾乎聽不到風噪，不會對交談或者欣賞音樂造成干擾。這種風噪控制水平，在同級別車型中處于較為不錯的水準，讓駕乘者在高速馳騁時擁有相對靜謐的環(huán)境。

在發(fā)動機噪音方面，隔音棉和隔音墊起到了一定作用。在正常行駛狀態(tài)下，發(fā)動機聲音被有效地抑制在一個可接受的范圍之內(nèi)。然而，當深踩油門踏板進行急加速時，發(fā)動機的轟鳴聲會比較明顯地傳入車內(nèi)。這種聲音雖然對一些追求駕駛激情的人來說可能增添樂趣，但也表明在某些情況下，本田CRV的隔音效果仍有待提升。

原配輪胎在不同路況下的表現(xiàn)也有所差異。當車輛行駛在平坦的柏油路面上時，路噪被很好地控制，車內(nèi)安靜舒適。然而，當路面變得粗糙時，輪胎與地面的摩擦加劇，路噪就會相應(yīng)地增大。這種路噪的變化雖然在合理范圍內(nèi)，但仍然會影響駕乘體驗。

綜上所述，本田CRV在高速行駛時的隔音表現(xiàn)有亮點也有不足。風噪控制和正常行駛時發(fā)動機噪音的抑制為其加分不少，但急加速時的發(fā)動機轟鳴聲和不同路面的路噪變化仍然是需要改進的地方?？偟膩碚f，它能夠為大多數(shù)用戶在高速行駛時提供一個相對舒適的駕乘環(huán)境，滿足日常出行的需求。