下面是一些具體的故障原因及解決方法：

發(fā)動機下護板螺絲松動，緊固或調(diào)整螺絲即可解決問題。機爪墊老化，需要更換新的機爪墊以支撐發(fā)動機。發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件松動，如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固即可。發(fā)動機皮帶異響，可能是皮帶老化或過緊、過松導(dǎo)致，需要更換或調(diào)整松緊度。發(fā)動機爆震，通常由積碳過多或使用不合格燃油引起，清洗積碳并更換燃油。

氣門異響，冷車啟動后氣門會發(fā)出“噠噠噠”的聲音，熱車后會消失，這是因為機油沉淀在油底殼，啟動時未能及時被“壓”上去。如果氣門一直響，需更換更“稠”的機油。發(fā)動機“回火”故障，會產(chǎn)生“噗噗噗”的聲音，多由氣門積碳過多或正時調(diào)整不對引起，清洗氣門積碳并調(diào)整配氣正時。發(fā)動機缺缸，某一缸不點火，多數(shù)是火花塞或點火模塊故障，更換即可。軸承異響，會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等，更換相關(guān)零部件。

對于?？怂乖胍魡栴}，還涉及到輪胎和車身結(jié)構(gòu)的噪音。輪胎噪聲主要由輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪聲、輪胎振動噪聲、路面噪聲組成?？諝庠肼暟L(fēng)噪、風(fēng)漏和空腔共鳴等。

車身結(jié)構(gòu)噪聲受車身結(jié)構(gòu)的振動傳遞方式和車身上的金屬構(gòu)件振動影響。解決方法是安裝隔音墊和隔音海綿，降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；在門飾板和其他關(guān)鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；在引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發(fā)出的聲音傳遞到車內(nèi)。

在實際操作中，首先卸下車門內(nèi)襯板，然后清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠，用預(yù)處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預(yù)處理。接著貼減振、吸音材料，用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內(nèi)，并用膠刮板均勻施壓，使其充分粘附于內(nèi)襯板上。如果粘貼中影響到開關(guān)把手的活動，就在門開關(guān)把手上安裝配線軟管。在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料，增強隔音效果。

福特?？怂乖诟咚傩旭倳r，車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動機噪聲。降低風(fēng)噪主要是解決車子的密封性，因為車身設(shè)計是很難做出改變的。胎噪的大小和時速、載荷、輪胎花紋等有最直接影響，轎車70%的胎噪來自于其花紋的設(shè)計，胎噪大時首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍，輪胎無破損和過度磨損，車輛無明顯超載。

養(yǎng)成勤查看胎壓，按車輛保養(yǎng)手冊及時更換輪胎，選擇合適花紋的輪胎，是減小胎噪的好辦法。發(fā)動機噪音和發(fā)動機的設(shè)計及其運轉(zhuǎn)情況有關(guān)，這其中最重要的便是發(fā)動機的保養(yǎng)。良好的潤滑和工況好的零部件是保證發(fā)動機良性運轉(zhuǎn)的前提，而當(dāng)發(fā)動機在很好的工作狀態(tài)下，其實際噪音就是車輛的設(shè)計水平。

如果上述三種情況均不能解決車內(nèi)噪音，可以嘗試做整車的隔音降噪處理，這種處理必須不能改變車身的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計，還需選擇防火耐熱等級高、重量輕的吸音材料。