東風(fēng)標(biāo)致508L搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，特別是8T版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，其表現(xiàn)尤為引人注目。

這款8T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于EP88T系列，是EP平臺(tái)推出的第二代產(chǎn)品。其強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和出色的燃油效率，為車輛帶來了極佳的駕駛體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155千瓦，峰值扭矩達(dá)到300牛·米。這意味著車輛在起步階段的加速感受十分強(qiáng)勁，得益于其迅速響應(yīng)的油門設(shè)計(jì)，能給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具有寬廣的扭矩輸出范圍，確保了車輛在各種行駛狀態(tài)下的動(dòng)力表現(xiàn)。

為了進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)，東風(fēng)標(biāo)致508L配備了進(jìn)口的愛信8速手自一體變速箱。該變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，有助于提高燃油效率。在實(shí)際駕駛中，這種組合能夠提供流暢且高效的駕駛感受，滿足駕駛者對(duì)于動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。

值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)更新中，取消了原有的6T發(fā)動(dòng)機(jī)，引入了全新的400THP 8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一變化不僅顯著提升了車輛的性能，還優(yōu)化了整體駕駛體驗(yàn)。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，這款8T發(fā)動(dòng)機(jī)都能為駕駛者帶來滿意的動(dòng)力表現(xiàn)。

從硬件配置來看，東風(fēng)標(biāo)致508L提供了6T和8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛·米；而8T發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供155千瓦的最大功率和300牛·米的最大扭矩。無論是追求經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力性，東風(fēng)標(biāo)致508L都能滿足駕駛者的需求。

總而言之，東風(fēng)標(biāo)致508L搭載的8T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油效率以及駕駛體驗(yàn)方面均表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的車型。