標(biāo)致508的動(dòng)力輸出表現(xiàn)非常強(qiáng)勁。

全系車型均配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6升和1.8升兩種選擇。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出170馬力，最大扭矩為250牛米，在1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘范圍內(nèi)持續(xù)輸出。它采用了CVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備了6AT變速箱，換擋順滑舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。

1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力，最大馬力達(dá)到211匹，最大扭矩為300牛米，在1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)都能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了CVVT和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和缸體，有助于減輕重量并提高散熱效果。它還配備了8AT變速箱，動(dòng)力傳輸更加高效，駕駛體驗(yàn)更順暢。

實(shí)際駕駛中，標(biāo)致508的油門踏板在起步時(shí)就表現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力，而在加速過程中也能夠持續(xù)提供充沛的動(dòng)力。因此，駕駛者在日常駕駛中能夠充分體驗(yàn)到駕駛的樂趣。

與同級(jí)別的邁騰、帕薩特和凱美瑞相比，標(biāo)致508的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，采用了雙渦管單渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，確保扭矩和功率的高效輸出。此外，標(biāo)致508還具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，比邁騰節(jié)省了1.2升的百公里油耗，這得益于其配備的STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。

與紅旗H5相比，標(biāo)致508在動(dòng)力參數(shù)上幾乎不相上下，但標(biāo)致508的動(dòng)力傳遞更加平順舒適。除了1.6升和1.8升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致508還提供了1.6THP和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇。

1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為123千瓦/6000轉(zhuǎn)每分鐘，峰值扭矩為245牛米/1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘，起步和低速表現(xiàn)優(yōu)異，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150千瓦/5500轉(zhuǎn)每分鐘，峰值扭矩為280牛米/1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘，百公里加速時(shí)間僅需8.29秒，制動(dòng)距離為38.63米。1.6THP車型換擋反應(yīng)迅速，而1.8THP車型則更注重穩(wěn)定性和動(dòng)力儲(chǔ)備。

總體而言，標(biāo)致508的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且持續(xù)，技術(shù)先進(jìn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，無論是在城市駕駛還是長(zhǎng)途旅行中，都能提供出色的駕駛體驗(yàn)。