途勝作為一款SUV，具有出色的通過性、可靠性以及良好的駕駛體驗。雖然存在一些小缺點，但整體表現(xiàn)非常出色，適合那些喜歡長途自駕游的用戶。

首先，我注意到途勝的油耗控制得相當不錯。雖然高原環(huán)境下加上車內(nèi)有四名乘客，平均每人76公斤以上，而且大部分路段需要開啟空調(diào)，但在這種情況下，途勝的百公里油耗仍保持在10升左右。這已經(jīng)是一個相當不錯的成績，尤其是對于一輛SUV來說。

此外，途勝在高原和山區(qū)道路上的表現(xiàn)也令人稱贊。我曾多次駕駛途勝穿越高原地帶，包括新都橋到理塘的爛路基和翻越4000米以上的山嶺。途勝不僅在這些惡劣的環(huán)境中表現(xiàn)穩(wěn)定，還具有很強的通過性和可靠性。

除了油耗和通過性外，途勝的駕駛體驗也相當不錯。它的方向盤重量適中，提速迅速，最高時速可以達到190公里。經(jīng)過多年的使用，途勝沒有出現(xiàn)過任何小毛病，這足以說明它的可靠性和耐用性。

當然，途勝也有一些需要改進的地方。例如，發(fā)動機在高轉速時的聲音較大，但可以通過全車隔音來解決這個問題。手動擋車型在高原地區(qū)頻繁降擋可能會感到不便，這在一定程度上影響了駕駛體驗。另外，途勝的車漆較薄，但這并不影響它在惡劣環(huán)境下的使用。