雪佛蘭樂風的動力性能表現(xiàn)十分出色。從發(fā)動機方面來看，樂風的低扭表現(xiàn)良好，起步和加速響應快，非常適合在城市道路中行駛，使日常通勤變得更加輕松。

樂風搭載了1.4升TwinTec發(fā)動機，其峰值輸出功率達69KW，峰值扭矩為128Nm，能夠在3600rpm時達到峰值扭矩，非常適合在都市路況中應對走走停停的情況。而1.6L車型則采用與凱越1.6L相同的TwinTec DOHC 16V發(fā)動機，最大功率達到78kw，配備VGIS可變進氣歧管，將動力與經(jīng)濟性完美結(jié)合。該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸16氣門設計，配合可變進氣歧管，增加了進氣效果及燃燒率，提供強勁動力。

先進的Delphi新一代發(fā)動機控制模塊能精確控制點火時刻，確保動力順暢。燃油循環(huán)噴射控制使燃油霧化更充分，與空氣混合更良好，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性與動力性的完美組合。

自動擋樂風的變速箱是日本Aisin Warner原裝進口的Stepgate四速自動變速箱，其高科技模糊控制功能可自動調(diào)整換擋時機，提高行車效率。HOLD電子擋位鎖定裝置提供了多種手自排模式，讓駕駛者盡享換擋樂趣。

在懸掛系統(tǒng)方面，樂風的表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。前輪采用麥克弗遜式獨立懸架設計，反應靈敏，操控精確。高剛性橋式副車架的搭配，進一步提升了路面吸震性。后輪采用扭力橫式半獨立懸架，即便車輛重載也能提供準確的拱型控制，保持高速行駛的平穩(wěn)。

樂風的底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺開發(fā)，并歷經(jīng)全球嚴苛指標測試，專門針對中國路況進行了調(diào)校，確保其穩(wěn)定性和可靠性。綜上所述，雪佛蘭樂風的動力系統(tǒng)成熟可靠，發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)、響應迅速，自動變速箱先進，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校出色，能滿足大多數(shù)消費者日常使用需求，無論是城市道路起步加速還是高速行駛超車，都能輕松應對。