如果你需要掀起來(lái)標(biāo)志3008的后座椅，那么請(qǐng)把手伸進(jìn)座椅和靠背相連的地方，向上搬動(dòng)，再將座椅往后退。

標(biāo)志3008是一款時(shí)尚的中型跨界SUV，發(fā)布于2009年1月的法國(guó)，并在2010年12月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。該車型既有國(guó)產(chǎn)版本也有進(jìn)口版本。在中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)口版3008分為時(shí)尚型與豪華型，售價(jià)為24.68萬(wàn)到26.68萬(wàn)之間，主要傳動(dòng)原件為1.6升HDi直列4缸柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速箱。其中，時(shí)尚型與豪華型相比，少了真皮座椅、前排座椅加熱、藍(lán)牙車載電話、后視鏡防眩目以及無(wú)線傳輸胎壓檢測(cè)等高端配置。2013年1月，東風(fēng)標(biāo)志正式將3008國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)版3008的長(zhǎng)寬高均超過(guò)進(jìn)口版，配置豐富，給消費(fèi)者帶來(lái)了更高的性價(jià)比。

標(biāo)致3008的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)發(fā)布時(shí)給人留下了深刻印象。盡管與翼虎相比科技感稍遜一籌，但依然具有較高的審美價(jià)值。然而，就空間而言，3008的表現(xiàn)只能算是中等。如果將3008的空間與307進(jìn)行對(duì)比，那么你就能大致了解3008的空間表現(xiàn)。記得當(dāng)時(shí)我和另一位車友試駕時(shí)，他一直抱怨途觀后排可以輕松翹起二郎腿，而3008的空間顯得相對(duì)較小。在車燈方面，3008的設(shè)計(jì)較為普通，這也成為了一個(gè)缺點(diǎn)。

然而，3008擁有一個(gè)重要的賣(mài)點(diǎn)，即與寶馬合作開(kāi)發(fā)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以及愛(ài)信的6速手自一體變速器。這使得3008的動(dòng)力性能比之前的許多車型都有了顯著提升。但是，試駕時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)表現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)力突變，這種突變可能會(huì)讓人感到不適。試駕過(guò)程中，甚至有試駕者因未能適應(yīng)這種動(dòng)力突變而撞上電線桿。

當(dāng)時(shí)，進(jìn)口版3008配備了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)傳東風(fēng)二廠正在調(diào)試這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，以便將其國(guó)產(chǎn)化。然而，對(duì)于動(dòng)力輸出的重新調(diào)校情況，我們并不清楚。根據(jù)網(wǎng)上的反饋，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗約為10升左右，對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這個(gè)數(shù)字并不算低。