首先，減速中或下坡時(shí)換入N擋，以滑行來(lái)省油的做法是不推薦的。

當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中換入N擋時(shí)，變速器內(nèi)的油僅由怠速油泵供應(yīng)，無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛行駛時(shí)所需的充足潤(rùn)滑。這會(huì)導(dǎo)致變速器內(nèi)部潤(rùn)滑不足，長(zhǎng)期下來(lái)可能會(huì)損壞變速器。特別是在下坡時(shí)，若因省油而換入N擋，自動(dòng)變速器可能會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足而損壞，甚至失去動(dòng)力控制，引發(fā)危險(xiǎn)。

其次，在高速行駛時(shí)突然換入低速擋也會(huì)對(duì)變速器造成損害。每個(gè)前進(jìn)擋位都有其最高車(chē)速限制，如果在行駛中強(qiáng)行從D擋推到1、2、3中的任何一個(gè)低速擋位，可能會(huì)導(dǎo)致變速器損壞。變速器內(nèi)部的齒輪和離合器在高速行駛時(shí)需要充足的潤(rùn)滑油，否則強(qiáng)制換擋會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，從而增加損壞風(fēng)險(xiǎn)。

再者，在停入車(chē)位時(shí)，如果車(chē)輛未完全停止便換入R擋，也會(huì)對(duì)變速器造成損害。這樣做會(huì)導(dǎo)致離合器片受到瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”，長(zhǎng)時(shí)間如此會(huì)過(guò)度磨損離合器片，降低變速器的使用壽命。

此外，對(duì)自動(dòng)擋車(chē)隨意拖車(chē)也會(huì)對(duì)變速箱造成損害。如果自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)故障需要拖送維修時(shí)，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。如果無(wú)法做到這一點(diǎn)，則拖車(chē)的速度不應(yīng)超過(guò)5公里/小時(shí)，拖車(chē)距離也不宜超過(guò)20公里。

如果自動(dòng)擋車(chē)因電力不足無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，千萬(wàn)不可嘗試用手推的方式啟動(dòng)，這不僅會(huì)損壞變速器，也無(wú)法啟動(dòng)。正確的做法是用“救命線(xiàn)”跨接其他車(chē)的電源，幫助啟動(dòng)。

另外，冷車(chē)啟動(dòng)后，不熱車(chē)立即上路且猛加速也是一個(gè)禁忌。冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，若不熱車(chē)，各部分機(jī)構(gòu)會(huì)加速磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器內(nèi)的油溫?zé)o法達(dá)到正常工作溫度，從而影響車(chē)輛的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，增加機(jī)件磨損。特別是在冷車(chē)怠速較高時(shí)，猛踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致起步?jīng)_擊，增加變速器的負(fù)擔(dān)。

最后，在等紅綠燈時(shí)掛P擋也是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對(duì)待的操作。雖然在某些情況下這樣做并無(wú)大礙，但若遇到后方車(chē)輛追尾，變速箱可能會(huì)受到嚴(yán)重?fù)p害。因此，為了安全起見(jiàn)，建議在等紅綠燈時(shí)保持車(chē)輛在D擋或N擋，以降低變速箱受損的風(fēng)險(xiǎn)。