關(guān)于高速行駛時(shí)汽車(chē)的轉(zhuǎn)速問(wèn)題，一般來(lái)講，汽車(chē)在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000到3500轉(zhuǎn)之間是正常的。

特別是在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩最大，從而提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)左右，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)產(chǎn)生太多動(dòng)力，但可以維持車(chē)輛的基本功能。為了達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)左右通常是最省油的，但這也會(huì)因車(chē)型而異。

例如，帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)，渦輪增壓器會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)介入，提供額外的動(dòng)力。具體來(lái)說(shuō)，區(qū)間測(cè)速會(huì)在起點(diǎn)和終點(diǎn)設(shè)置兩個(gè)測(cè)速點(diǎn)，通過(guò)記錄車(chē)輛通過(guò)這兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計(jì)算平均速度。在行駛過(guò)程中，即使車(chē)輛從最左邊車(chē)道變到最右邊車(chē)道，系統(tǒng)也能進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別和比對(duì)，確保測(cè)速結(jié)果的準(zhǔn)確性。

如果車(chē)輛在測(cè)速終點(diǎn)前由出口離開(kāi)測(cè)速路段，那么該車(chē)輛將不會(huì)被納入?yún)^(qū)間測(cè)速的計(jì)算范圍。在實(shí)際駕駛中，只要遵守限速80公里的規(guī)定，通常不會(huì)出現(xiàn)違規(guī)的情況。但需要注意的是，如果時(shí)速超過(guò)規(guī)定速度10公里左右，可能會(huì)受到教育，一般不罰款也不扣分。但如果超速10公里以上但未達(dá)到50%，則會(huì)面臨200元罰款并扣3分；而超速50%以上，罰款金額則在200至2000元之間，每增加5公里，罰款金額增加100元，同時(shí)有可能吊銷(xiāo)駕照。

在駕駛過(guò)程中，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000到3500轉(zhuǎn)之間，既能保證汽車(chē)的動(dòng)力充沛，又能使燃油消耗達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。因此，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是確保汽車(chē)在高速行駛時(shí)高效運(yùn)作的關(guān)鍵。