自由輪轂式四驅(qū)系統(tǒng)的操作：

你需要通過旋轉(zhuǎn)操作桿來設(shè)定輪轂為“自由”或“鎖定”狀態(tài)。當換擋桿置于“2H”位置時，將自由輪轂設(shè)定為“自由”，這樣可以使前輪的動力傳動系統(tǒng)解除驅(qū)動力，不僅能減少噪音，還能提高駕駛的經(jīng)濟性。若換擋桿在“4H”或“4L”位置，且自由輪轂被設(shè)定為“鎖定”，則前傳動系統(tǒng)的驅(qū)動力會傳遞至前輪。

分動箱式四驅(qū)系統(tǒng)的操作：“2H”模式適用于常規(guī)公路和高速公路行駛；“4H”模式是為沙地、雪地及不平坦路面設(shè)計的；而“4L”模式則適用于需要大功率低速行駛的場景，如爬坡、下坡或在沼澤地行駛。從“2H”切換到“4H”或從“4H”切換回“2H”時，四驅(qū)高速指示燈會相應(yīng)地亮起或熄滅，這一操作可以在行車過程中完成。

從“4H”切換到“4L”或從“4L”切換回“4H”時，需要在車輛停止的狀態(tài)下，踩下離合器踏板進行，待四驅(qū)低速指示燈亮起或四驅(qū)高速指示燈亮起后再行駛。通常不建議直接從“2H”切換到“4L”。如果嘗試在“2H”狀態(tài)下直接將換擋開關(guān)轉(zhuǎn)至“4L”位置，可能會出現(xiàn)兩種情況：一是系統(tǒng)無法滿足換擋條件，分動箱會先切換至“4H”狀態(tài)，待滿足條件后再轉(zhuǎn)至“4L”；二是在車輛完全停止后，踩下離合器等待儀表顯示“4L”穩(wěn)定后進行換擋。

通過以上介紹，希望車主們能夠正確地使用獵豹汽車的四驅(qū)模式，確保車輛在不同路況下的行駛安全與性能。