豐田自2011年推出雅力士以來,幾乎未對其進(jìn)行更新?lián)Q代,導(dǎo)致其在市場上的競爭力逐漸減弱。與此同時(shí),本田飛度和大眾Polo等車型迅速崛起,壟斷了這一市場領(lǐng)域。然而,在2019年,豐田推出了全新一代“雅士利”,這是一款與馬自達(dá)合作開發(fā)的車型,基于馬自達(dá)2打造,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀。
從正面來看,這款新車采用了獨(dú)特的虎嘯式格柵設(shè)計(jì),與前包圍融為一體,顯得非常有氣勢。大燈采用單透鏡組合形式,雖然沒有LED燈具那么耀眼,但在點(diǎn)亮后的效果仍然十分出色。側(cè)面線條優(yōu)美,新款“雅士利”并未采用明顯的腰線設(shè)計(jì),營造出一種整體感。16英寸雙五幅式輪轂增添了不少時(shí)尚元素。
內(nèi)飾方面,這款“雅士利”與馬自達(dá)車型有許多相似之處。更具運(yùn)動感的方向盤、炮筒式儀表盤和懸浮式中控屏都借鑒了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)元素。然而,豐田并未完全照搬馬自達(dá)的設(shè)計(jì),座椅采用了更符合人體工學(xué)的風(fēng)格,提高了乘坐舒適度。整體設(shè)計(jì)簡潔而精致。
動力方面,全新雅士利沿用了馬自達(dá)2的1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),匹配6AT變速箱,擁有13:1的高壓縮比。這使得新車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,同時(shí)提升了運(yùn)動性能。
這款全新“雅士利”已在海外市場亮相,并預(yù)計(jì)在年底引入國內(nèi)。它將對本田飛度等車型構(gòu)成挑戰(zhàn),我們拭目以待。
雷凌作為一款緊湊型車,確實(shí)表現(xiàn)不俗。特別是雙擎雷凌的外觀設(shè)計(jì),讓人眼前一亮。車頭的設(shè)計(jì)時(shí)尚且有個(gè)性,兩側(cè)銳利的車燈賦予了它獨(dú)特的魅力。前保險(xiǎn)杠的中網(wǎng)設(shè)計(jì)讓人感覺整車充滿了活力,駕駛它出門,肯定能吸引不少目光。 然而,中控屏的尺寸和設(shè)計(jì)卻是讓
豐田雷凌作為一款緊湊型車,在市場上擁有一定的知名度和認(rèn)可度。它擁有11.38~15.28萬的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)和廠商指導(dǎo)價(jià),這些價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。 雷凌的動力系統(tǒng)采用了92號燃油,確保了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。這款車型的油耗表現(xiàn)也
豐田雅力士以其卓越的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。作為豐田品牌旗下的車型,它不僅外觀獨(dú)特、線條流暢,還配備了多項(xiàng)先進(jìn)的安全配置,為駕駛者提供全方位的安全保障。 豐田雅力士的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,智能前進(jìn)燈系統(tǒng)有效地減輕了駕駛疲勞,提高