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19款豐田“雅士利”新車基于馬自達(dá)2打造,外觀如何?

2025-07-17 13:36 發(fā)布

豐田自2011年推出雅力士以來,幾乎未對其進(jìn)行更新?lián)Q代,導(dǎo)致其在市場上的競爭力逐漸減弱。與此同時(shí),本田飛度和大眾Polo等車型迅速崛起,壟斷了這一市場領(lǐng)域。然而,在2019年,豐田推出了全新一代“雅士利”,這是一款與馬自達(dá)合作開發(fā)的車型,基于馬自達(dá)2打造,外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀。

從正面來看,這款新車采用了獨(dú)特的虎嘯式格柵設(shè)計(jì),與前包圍融為一體,顯得非常有氣勢。大燈采用單透鏡組合形式,雖然沒有LED燈具那么耀眼,但在點(diǎn)亮后的效果仍然十分出色。側(cè)面線條優(yōu)美,新款“雅士利”并未采用明顯的腰線設(shè)計(jì),營造出一種整體感。16英寸雙五幅式輪轂增添了不少時(shí)尚元素。

內(nèi)飾方面,這款“雅士利”與馬自達(dá)車型有許多相似之處。更具運(yùn)動感的方向盤、炮筒式儀表盤和懸浮式中控屏都借鑒了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)元素。然而,豐田并未完全照搬馬自達(dá)的設(shè)計(jì),座椅采用了更符合人體工學(xué)的風(fēng)格,提高了乘坐舒適度。整體設(shè)計(jì)簡潔而精致。

動力方面,全新雅士利沿用了馬自達(dá)2的1.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī),匹配6AT變速箱,擁有13:1的高壓縮比。這使得新車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色,同時(shí)提升了運(yùn)動性能。

雅士利

這款全新“雅士利”已在海外市場亮相,并預(yù)計(jì)在年底引入國內(nèi)。它將對本田飛度等車型構(gòu)成挑戰(zhàn),我們拭目以待。

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