實(shí)測(cè)車(chē)型日產(chǎn)逍客2022款2.0LXVTOP旗艦版，通過(guò)多項(xiàng)測(cè)試，我們將為您全面解析其性能：

在加速測(cè)試中，逍客搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與同級(jí)別車(chē)型相比，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)顯得較為罕見(jiàn)。然而，加速表現(xiàn)并不理想，百公里加速平均用時(shí)11.76秒，明顯落后于使用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾探歌。動(dòng)力儲(chǔ)備不足，后段加速感也不夠理想。

在能耗測(cè)試中，逍客的油耗成績(jī)基本與同級(jí)別車(chē)型持平，結(jié)合當(dāng)天的交通狀況，其油耗表現(xiàn)處于平均水平。

在制動(dòng)測(cè)試中，逍客裝配了普利司通DUELERH/P輪胎，規(guī)格為225/45R19，多次測(cè)試后，其百公里剎停最短距離為38.17米，表現(xiàn)良好。然而，緊急制動(dòng)時(shí)雙閃未正常開(kāi)啟，需注意安全。

在麋鹿測(cè)試中，逍客取得了78.1公里/小時(shí)的最佳成績(jī)，表現(xiàn)出色。該車(chē)在緊急避讓時(shí)，電子穩(wěn)定系統(tǒng)較為保守，迫使車(chē)輛盡快降速，有助于駕駛者應(yīng)對(duì)下一次緊急情況。此外，其底盤(pán)素質(zhì)在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)異，懸架支撐力強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)定。

在空間測(cè)試中，逍客的內(nèi)飾略顯老舊，但功能按鍵排布合理，易于上手。后排空間寬敞，座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)出色，柔軟度適中，乘坐舒適。然而，該車(chē)后備箱偏小，裝載能力一般。

在主動(dòng)安全測(cè)試中，逍客在對(duì)車(chē)正面的測(cè)試中以40km/h的速度通過(guò)，但車(chē)尾、車(chē)側(cè)及隧道工況測(cè)試均未通過(guò)。其對(duì)人有一定的識(shí)別能力，但識(shí)別速度較慢，導(dǎo)致鬼探頭工況測(cè)試失敗。

在賽道測(cè)試中，逍客的動(dòng)力線性平順，但后段動(dòng)力不足。變速箱效率高且平順，路感好，底盤(pán)極限高，但車(chē)身晃動(dòng)較多。電控可關(guān)閉，整體調(diào)教均衡，駕駛樂(lè)趣十足。

綜合來(lái)看，逍客的優(yōu)勢(shì)在于舒適的乘坐感受、出色的行駛穩(wěn)定性以及良好的制動(dòng)性能。不足之處在于加速慢和行駛噪音較大。