這背后有其獨特的含義：

壁虎的諧音“避禍”或“庇護(hù)”被車主們認(rèn)為是吉利的象征，貼上壁虎是為了圖個吉利，出門保平安。但事實上，壁虎的真正含義與奧迪quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)有關(guān)。

quattro這個詞在意大利語中是“四”的意思，它也是奧迪公司四輪驅(qū)動系統(tǒng)的名字。這個系統(tǒng)有一個形象的LOGO，就是我們常見的小壁虎，它象征著四輪都有強(qiáng)大的抓地力和驅(qū)動力。

quattro的起源可以追溯到1977年，當(dāng)時奧迪在芬蘭的北極圈森林進(jìn)行冬季測試。他們發(fā)現(xiàn)四輪驅(qū)動系統(tǒng)在彎道中表現(xiàn)得更好，因此開始研究將四驅(qū)系統(tǒng)安裝在轎車上。后來，第一代quattro四驅(qū)系統(tǒng)誕生了。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還在比賽中取得優(yōu)異成績。1980年，奧迪研發(fā)出第一代quattro四驅(qū)系統(tǒng)，并將其安裝在奧迪80雙門轎車上。1983年，奧迪的賽車部門成立，quattro賽車在WRC世界拉力錦標(biāo)賽上幾乎包攬了所有比賽的冠軍，quattro也因此名聲大噪。

quattro四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于全時四驅(qū)，無論何時只要給油，四個輪子都會同時發(fā)力，提供穩(wěn)定的駕駛體驗。它依靠托森限滑差速裝置來分配發(fā)動機(jī)力量，確保每個輪子都能獲得合適的驅(qū)動力。

值得一提的是，奧迪quattro和大眾4motion四驅(qū)系統(tǒng)是同門師兄弟，它們使用的技術(shù)相似，只是名字不同。不過，奧迪的quattro系統(tǒng)通常應(yīng)用于縱置發(fā)動機(jī)車型，而4motion則多用于橫置發(fā)動機(jī)車型。

雖然quattro四驅(qū)系統(tǒng)可以提高行駛穩(wěn)定性，但并不能完全解決冰雪路面的問題。車主們在冰雪路面上行駛時，仍需配備雪地輪胎，安全駕駛才是最重要的。

因此，貼上壁虎并不能帶來真正的安全保護(hù)，選擇一輛具備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)的車才是關(guān)鍵。但是，出門平安的最好辦法還是安全駕駛，系好安全帶。