正像上面哪位朋友說的，這車手動擋在市區(qū)確實(shí)比日系車難開。但我想糾正一些誤解，經(jīng)典?？怂共⒉皇钦嬲母咿D(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。

你可以看看它的發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)圖，就會發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機(jī)在3000轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)最佳，這時(shí)也是對發(fā)動機(jī)最有益的。所謂的高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，是指發(fā)動機(jī)的缸徑值和沖程值的比值。經(jīng)典?？怂沟陌l(fā)動機(jī)缸徑和沖程比值接近1，所以它并不是真正的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。

個人使用體驗(yàn)顯示，如果80%的用車時(shí)間在市區(qū)，開經(jīng)典?？怂箍赡苄枰?jǐn)慎考慮。不過，經(jīng)典福克斯現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度很大，同價(jià)位中沒有比它更具性價(jià)比的了。正如另一位朋友所說，在郊區(qū)或者普通國道上，?？怂乖诔?、急加速、緊急并線和緊急剎車時(shí)的表現(xiàn)，會讓你體會到它為什么被稱為彎道王者。這種駕車的感覺，是同價(jià)位中除了馬自達(dá)3之外任何一款車都無法比擬的。

至于皮實(shí)和耐用程度，雖然?？怂乖谥袊纳鲜袝r(shí)間相對較晚，但相信它的質(zhì)量肯定要比韓系的悅動和伊蘭特要好。如果你去大街上觀察一下，就能看到?？怂沟臄?shù)量，這也能反映它的市場表現(xiàn)和質(zhì)量。