汽車輪胎的大小和尺寸可以通過輪胎側面的標識來查看。

國際標準的輪胎規(guī)格是以毫米為單位，各標識分別表示輪胎寬度、扁平比、輪胎類型、輪輞直徑、載重指數和速度級別。輪胎規(guī)格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據，形象地說，就是車輛所穿的四只“鞋子”的大小和設計特點。不同規(guī)格的輪胎對整車的性能表現(xiàn)和舒適性會產生影響。

例如，輪胎規(guī)格195/65R1591V中，195表示輪胎寬度為195mm；65表示輪胎斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比；“R”代表單詞RADIAL，表示子午輪胎；15表示輪輞直徑為15英寸；91表示負荷指數；V則表示輪胎的許用車速等級。

輪胎寬度對整車油耗表現(xiàn)有影響。輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，摩擦力也會相應增加。行駛相同距離時，寬胎更容易耗油。但寬胎的抓地力更強，能獲得更好的車身穩(wěn)定性。

扁平比是影響車輛對路面反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，承受的壓力也越大，對路面的反應非常靈敏，能夠迅速傳遞路面信號給駕駛者，便于操控。扁平比越高，胎壁越厚，對路面的感覺較差，轉彎時會相對拖沓。越野車的扁平比一般較高，以適應惡劣路況。

輪胎類型代號常見有“X”高壓胎、“R”或“Z”子午胎、“一”低壓胎。市場上的轎車一般采用子午線輪胎，這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，且當輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。

負荷指數以代號形式表示輪胎所能承受的最大負荷，數值越大，輪胎承受的負荷也越大。許用車速表示車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎。速度級別越高，輪胎設計和材料要求也越高。