昂科威Plus在空間、動(dòng)力、油耗和配置方面都表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的車型。

霸氣的車頭設(shè)計(jì)和新款內(nèi)外設(shè)計(jì)，雖然在車標(biāo)、外觀和內(nèi)飾方面沒有完全符合我的預(yù)期，但新款的設(shè)計(jì)依然值得肯定。新車的排氣管在出廠時(shí)就出現(xiàn)了生銹問題，不過底盤安裝線束護(hù)板其實(shí)并不是必須的，因?yàn)榫€束被鐵管包裹，且位于凹槽中，不會(huì)受到小石子的傷害。

新車在提車時(shí)行駛里程為16公里，油耗顯示為39，為了獲取更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，建議提車時(shí)清空里程數(shù)據(jù)。首次用車行駛了116公里，其中36%在市區(qū)，8%在郊區(qū)，56%在高速，油耗表現(xiàn)令人滿意。

昂科威Plus給我的第一感覺就是非常大氣，與偏向運(yùn)動(dòng)型的昂科威S相比，我更喜歡昂科威Plus的大氣外觀和豪華內(nèi)飾。車內(nèi)用料充足，中控屏偏向駕駛位，提升了駕駛便利性和安全性。無線CarPlay功能也很實(shí)用。昂科威Plus在靜音方面表現(xiàn)出色，幾乎無可挑剔。

然而，原車自帶的無線充電功能有些不盡人意，放得不好的話就無法充電，稍微顛簸一下也會(huì)中斷充電。前排乘坐空間寬敞，但后排中間有一塊凸起的地方，影響了乘坐舒適度。不過，48V電機(jī)的加持使得起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，方向盤的助力調(diào)校適中，變道輔助也很實(shí)用。

油耗方面，新車在磨合期油耗較高，但過了磨合期后油耗穩(wěn)定在9.5左右，這在同級(jí)別車型中算是不錯(cuò)的水平。通用的閉缸技術(shù)也起到了一定的節(jié)能效果。顏色方面，我選擇了晨空灰，雖然沒有黑色那么大氣，但灰色也顯得成熟穩(wěn)重。線條硬朗，車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)非常贊。

座椅加熱和方向盤加熱功能在北方特別實(shí)用，能有效提升駕駛舒適度。昂科威Plus在性價(jià)比方面表現(xiàn)突出，配置豐富，包括防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等。購(gòu)車時(shí)，銷售服務(wù)態(tài)度很好，全程耐心解答各種問題。

購(gòu)車兩個(gè)月后，我對(duì)昂科威Plus的油耗表現(xiàn)進(jìn)行了跟蹤，平均綜合油耗在10個(gè)左右，其中市區(qū)油耗較高，而高速長(zhǎng)途油耗則較為經(jīng)濟(jì)。安吉星遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能在北方特別實(shí)用，可以根據(jù)外界溫度自動(dòng)開啟座椅加熱、后玻璃除霜、后視鏡加熱和方向盤加熱。不過，方向盤加熱在啟動(dòng)車輛后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，希望以后能改進(jìn)這個(gè)問題。