豐田皇冠和別克君越的底盤平整度很高，看上去比較平坦，沒有太大的起伏。

作為一款20萬左右價位的中級車，這樣的處理還算比較良心。在底盤護板方面，別克君越的配置不如豐田皇冠。君越只在副車架底部和前部配備了護板，而發(fā)動機底部、底盤中部和后部并沒有護板。

此外，君越的底盤缺乏防砂石涂層，這對于一款中級車來說確實有點說不過去。相比之下，豐田皇冠在發(fā)動機下部和水箱下部配備了樹脂材質(zhì)的護板，便于維修。底盤中部也采用了樹脂護板，這不僅能夠更好地保護底盤，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)，有助于降低油耗。

底盤的好壞，懸架結(jié)構(gòu)也起到至關(guān)重要的作用。從懸架角度來看，別克君越采用的是流行的麥弗遜式結(jié)構(gòu)，下控制臂為鋼制沖壓焊接件，并且有很多開孔處理，提高了結(jié)構(gòu)強度并減輕了下控制臂的重量，提高了懸架響應(yīng)程度，使車輛的操控性能更佳。而豐田皇冠則采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，防傾桿和彈簧支柱都連接在下控制臂支座上，下控制臂為鋼制沖壓焊接設(shè)計。

雙叉臂結(jié)構(gòu)具有上控制臂，能夠使車輛的橫向穩(wěn)定性更好。此外，在球頭設(shè)計方面，別克君越采用了非獨立球頭設(shè)計，而豐田皇冠則采用了獨立球頭設(shè)計，這在后期維修成本方面更具優(yōu)勢。在襯套方面，君越和皇冠都采用了減振效果更好的液壓襯套，可以過濾行駛中的細(xì)微振動，提高整車舒適度。

后懸架部分，別克君越和豐田皇冠都采用了多連桿設(shè)計。不過，在細(xì)節(jié)方面存在很大差異。別克君越采用了較為傳統(tǒng)的多連桿設(shè)計，后減震部分采用了機簧分體設(shè)計，減震器布局接近90度，能夠保證車內(nèi)空間。而豐田皇冠則采用了環(huán)繞半軸周圍的設(shè)計，下控制臂和縱臂采用了斜置布局，后減震部分采用了機簧一體式設(shè)計，提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

總的來說，通過拆解別克君越和豐田皇冠的底盤，我們對這兩款車有了更全面的認(rèn)識。在底盤保護方面，豐田皇冠比別克君越更全面，發(fā)動機等重要部件都有護板保護。在懸架方面，別克君越更注重車內(nèi)空間，而豐田則更注重車輛的操控性和穩(wěn)定性。很多車主看到后表示：我都不好意思看了，沒想到外形粗獷的美系車，底盤設(shè)計也這么粗放，不敢相信自己的眼睛。綜合來看，豐田皇冠在家庭用車中表現(xiàn)更好。