奔騰B30確實與老寶來有相似之處。該車型的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架結構，發(fā)動機配備1.6L自然吸氣發(fā)動機。這些特點與老寶來有相似之處：

在實際駕駛過程中，奔騰B30的起步偏肉，中段動力輸出較平順，底盤表現(xiàn)出大眾汽車的沉穩(wěn)、厚重感，但在高速行駛時會有較大的噪音。內飾方面，奔騰B30具有濃厚的大眾汽車風格，中規(guī)中矩，大部分用料和做工與新捷達相似，不過質量稍遜于新捷達?？臻g上，奔騰B30的長寬高分別為4625*1790*1500mm，軸距為2630mm，比新捷達略大，能滿足家用需求，但后排地板中間凸起較高。

外觀上，奔騰B30比新捷達更具個性，前臉采用大尺寸六邊形進氣格柵和開眼角式前大燈，大燈內部配備透鏡，造型獨特。車尾尤其是尾燈設計有些山寨，但使用了LED光源，點亮后效果不錯。奔騰B30采用前后盤剎配置，優(yōu)于新捷達。然而，它也存在一些問題，如價格偏高、飛鷹車標接受度低以及小問題較多。

總的來說，奔騰B30在駕駛體驗上表現(xiàn)出色，油耗不高，適合家用。但銷量表現(xiàn)平平，需要廠家重視并進行改進。盡管有這些問題，奔騰B30仍不失為一款值得考慮的家用轎車。