在尋求一個安靜舒適的駕乘環(huán)境時,本田哥瑞車主決定對其汽車進行音響和隔音升級:
哥瑞原車的隔音效果較差,尤其是在高速行駛時,風噪、路噪、尾箱共鳴以及引擎噪音的問題尤為突出。原車音響效果也較為普通,無法滿足車主的聆聽需求。
經(jīng)過對多家汽車音響改裝店的比較,哥瑞車主選擇了深圳粵聲汽車音響店,為愛車進行全方位的隔音和音響升級。深圳粵聲汽車音響店為哥瑞提供的隔音材料包括大能隔音減震材料和吸音棉,這些材料能有效減少噪音,提升駕乘舒適度。具體隔音處理包括車門隔音、駕乘倉底板隔音、尾箱和后輪弧隔音、翼子板隔音以及引擎蓋隔音等。
在音響方面,哥瑞車主選擇了法國勁浪165AS二分頻套裝喇叭作為前聲場喇叭,法國勁浪165AC同軸喇叭作為后聲場喇叭,哈曼JBLGT5-10低音單元和哈曼JBLCLUB704四路功放作為低音單元和功放設備。這些設備不僅讓音樂聽起來清晰明亮,還增強了低音效果,使音響整體表現(xiàn)更加出色。
在隔音施工過程中,技師們首先為汽車進行細致的防護處理,然后拆卸車門護板,對車門進行隔音處理。車門隔音為兩層處理,第一層為隔音減震材料,第二層為吸音棉。這樣處理后,車門變得更加堅固,減少了共振和風噪,為喇叭的發(fā)揮提供了更好的條件。隨后,技師們對駕乘倉底板、尾箱、后輪弧、翼子板以及引擎蓋進行了隔音處理,進一步提升了汽車的隔音效果。
在音響安裝階段,技師們在前門安裝了法國勁浪165AS二分頻喇叭,并在車門護板上安裝了高音單元。這套喇叭能提供清晰明亮的高音效果,讓人聲和樂器聲更加清晰。在后門安裝了法國勁浪165AC同軸喇叭,使前后聲場過渡銜接更加自然。在尾箱下方安裝了哈曼JBLCLUB704四路功放和哈曼JBLGT5-10低音箱體,使低音效果更加震撼有力。音響安裝完畢后,進行了調試,最終呈現(xiàn)出清晰明亮的高音、厚實飽滿的中低音、扎實有力的低音效果,整體聲場效果層次分明,環(huán)繞效果非常立體,讓車主非常滿意。
日產軒逸以其出色的隔音性能脫穎而出,特別是在發(fā)動機倉的隔音處理方面表現(xiàn)出色。這使得軒逸能夠在行駛過程中有效隔絕發(fā)動機噪音,為駕駛者提供一個靜謐的駕駛環(huán)境,有助于他們集中注意力,安全舒適地駕駛,免受噪音干擾。 通過查詢東風日產汽車官網(wǎng)得知,軒
對于起亞K3是否有必要進行隔音處理,這主要取決于您對車輛噪音的接受程度以及具體需求。如果您在駕駛過程中對噪音比較敏感,或者經(jīng)常行駛在嘈雜的環(huán)境中,如高速公路或繁忙的城市道路,那么進行隔音處理可能會顯著提高駕駛的舒適性和乘坐體驗。 另一方面,
博越L在完成隔音處理后,我首次嘗試是在網(wǎng)上購買AB柱膠條并為發(fā)動機和后尾箱四周進行粘貼,這確實對風噪產生了一定的改善效果。但在高速行駛時,當車速超過100公里每小時,胎噪問題仍然十分明顯。為了掩蓋這種噪音,我不得不將車內音樂的音量調得很大,