現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)憑借出色的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾工藝，在市場(chǎng)中脫穎而出，它在配置、舒適性、行駛品質(zhì)以及動(dòng)力性能上表現(xiàn)出色，是同級(jí)別車型中的佼佼者。

然而，追求完美的車主對(duì)噪音尤為敏感，希望通過提升隔音效果來(lái)享受更寧?kù)o的車內(nèi)環(huán)境。這次改裝將圍繞現(xiàn)代·領(lǐng)動(dòng)的隔音問題展開，旨在為車主打造一個(gè)安靜舒適的駕乘空間。

本次改裝的隔音品牌選擇了意大利STEG，它以環(huán)保材料和優(yōu)異的隔音效果聞名。首先，車門是車內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一，為此我們使用了STEG黑金止震板2.5mm進(jìn)行止振處理，有效提升車門鈑金的強(qiáng)度，降低共振噪音的傳遞。同時(shí)，車門外層也使用了STEG密封隔音材料，有效抑制風(fēng)噪和路噪通過車門傳入駕駛室，同時(shí)對(duì)車載音響的音質(zhì)也有提升。

車地板是汽車低頻共振噪音侵襲的重災(zāi)區(qū)，為了防止低頻共振噪音的產(chǎn)生，我們使用了STEG-X3止震板鋪滿整個(gè)地板，加強(qiáng)地板鈑金的厚度。在第一層止震隔音處理后，第二層使用了STEG吸音棉進(jìn)行吸音處理，吸收殘余噪音，使車內(nèi)更安靜。

為了防止胎噪和路噪傳入車廂，尾箱同樣進(jìn)行了兩層隔音處理，第一層使用STEG止震板進(jìn)行減振處理，增強(qiáng)鈑金的厚度，抑制共振產(chǎn)生噪音。第二層使用了STEG吸音棉，進(jìn)一步吸收噪音，防止產(chǎn)生共鳴。

在音響改裝方面，前聲場(chǎng)采用了詩(shī)芬尼雅樂165套裝，后聲場(chǎng)則選擇了詩(shī)芬尼S61同軸，止振密封都做得非常到位，保證喇叭潛力有效發(fā)揮。音響系統(tǒng)的提升也很大，聲音清晰，層次感分明。

經(jīng)過全面的隔音和音響改裝，現(xiàn)代·領(lǐng)動(dòng)車內(nèi)變得非常安靜。車主在不同路況下體驗(yàn)時(shí)，幾乎聽不到噪音，車內(nèi)十分舒適。車主對(duì)本次隔音和音響改裝表示十分滿意。