如果您發(fā)現(xiàn)方向盤偏了，首先不要驚慌，可以嘗試以下方法解決：

首先，使用扳手將方向盤向右打死，露出左前輪后部，然后用扳手擰下固定螺母，順時針轉(zhuǎn)動左拉桿。完成操作后，再對右輪進行同樣操作，不過這次需要逆時針擰右拉桿，并且左右拉桿的調(diào)整量要一致。

接下來，進行四輪定位是必要的，但請務必前往專業(yè)維修店進行操作，以確保安全和準確。輪胎的胎壓不足或磨損程度不同也會導致方向盤偏移，因此請確保輪胎氣壓充足，并及時更換磨損的輪胎。

汽車懸架系統(tǒng)出現(xiàn)問題也是導致方向盤偏移的一個原因。懸架系統(tǒng)可能出現(xiàn)設計缺陷、變形或零件工作不良，這些問題都需要專業(yè)維修店進行調(diào)整或更換。

減震器變形或彈簧變?nèi)鯐r，也需要及時修理或更換彈簧。如果某個車輪制動回正不良，可以通過檢查四個車輪的溫度來判斷，溫度異常的車輪可能需要檢查剎車系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接部位磨損、間隙大、松動等，這些問題需要專業(yè)人員詳細檢查，調(diào)整或更換損壞的零件。底盤部件老化磨損，也需要詳細檢查并更換故障零件。

剎車內(nèi)部活塞固定有問題時，應讓專業(yè)維修人員拆下制動鼓進行保養(yǎng)。新車因懸掛系統(tǒng)故障而跑偏的概率較低，但如果原廠設計有問題，如懸架導向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿運動干涉，可能會導致車輛跑偏。

車輛總體變形，兩側(cè)軸距差過大，需要用卷尺測量，如果超出范圍需要矯正或更換。底盤部件磨損產(chǎn)生不正常的間隙，需要舉升車輛仔細檢查。

如果兩側(cè)輪胎花紋或深度不同，應確保全車使用同型號輪胎，至少前軸和后軸的輪胎要一致。底盤零件損壞或松動，需要及時更換。進行四輪定位校準，確保底盤件沒問題后，再校準數(shù)據(jù)。

方向輪磨損不均，可以左右調(diào)換。調(diào)節(jié)方向機內(nèi)拉桿球頭，根據(jù)三角臂位置不同，方法也不同。如果上述方法都無法解決問題，可以嘗試直接調(diào)節(jié)方向盤，在平路上行駛一段，維持不跑偏時的角度進行調(diào)整。

新?lián)Q輪胎跑偏，可能是懸掛變形需要檢查校準四輪定位數(shù)據(jù)，或者左右對調(diào)新輪胎。要分清車輛跑偏和方向盤歪的概念，國內(nèi)道路測試100米平移距離在1米內(nèi)算正常，道路中間高兩邊低，車輛會有向右輕微跑偏情況。新?lián)Q輪胎跑偏或方向盤歪，可能是輪胎品牌花紋不同、懸掛變形損壞、四輪定位數(shù)據(jù)不準、左右輪胎調(diào)換、左右輪胎氣壓差大。