提到三菱品牌，大家會(huì)想到其在汽車(chē)賽事中的卓越表現(xiàn)和競(jìng)技精神。

如今，三菱在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)推出了幾款備受歡迎的車(chē)型：新勁炫ASX、奕歌和歐藍(lán)德。現(xiàn)在，我們來(lái)詳細(xì)了解一下這三款SUV的銷(xiāo)量和口碑。

首先，我們來(lái)看新勁炫ASX。這款車(chē)型于近期上市，指導(dǎo)價(jià)格為9.98萬(wàn)元至13.98萬(wàn)元，終端優(yōu)惠為2.5萬(wàn)元左右。外觀方面，新勁炫ASX的車(chē)頭部分采用了家族化的“X”前臉設(shè)計(jì)，整體造型更為大氣，而尾部變化則相對(duì)較小。內(nèi)飾部分，新勁炫ASX配備了10.1英寸的懸浮式中控屏和圓形的空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具時(shí)尚感。不過(guò)，遺憾的是，新款車(chē)型依然沒(méi)有配備電子手剎。

動(dòng)力方面，新勁炫ASX提供了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，分別匹配5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，新勁炫ASX在今年上半年的表現(xiàn)并不理想，7月份單月銷(xiāo)量?jī)H700臺(tái)，整個(gè)上半年累計(jì)銷(xiāo)量不足3500臺(tái)。不過(guò)，由于終端優(yōu)惠較大，2.0L高配車(chē)型的性?xún)r(jià)比還是比較高的。

接下來(lái)，我們來(lái)看看奕歌。奕歌于2018年11月正式上市，指導(dǎo)價(jià)格為12.98萬(wàn)元至18.58萬(wàn)元，終端優(yōu)惠為1萬(wàn)元左右。奕歌的外觀風(fēng)格較為激進(jìn)，采用了家族化的“X”前臉設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分，奕歌配備了8英寸的懸浮式中控屏，支持CarPlay等手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。奕歌的后排空間寬敞，中間地臺(tái)隆起較小，整體乘坐體驗(yàn)較為舒適。

動(dòng)力方面，奕歌全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170匹，匹配6擋手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，奕歌的表現(xiàn)也相對(duì)一般，7月份單月銷(xiāo)量700臺(tái)，整個(gè)2020年上半年累計(jì)銷(xiāo)量約3000臺(tái)。

最后，我們來(lái)看看歐藍(lán)德。作為廣汽三菱旗下的最大尺寸家用SUV，歐藍(lán)德的指導(dǎo)價(jià)格為15.98萬(wàn)元至22.58萬(wàn)元，終端優(yōu)惠為2萬(wàn)元左右。歐藍(lán)德的外觀設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)，前臉“X”造型也更加收斂。內(nèi)飾部分，歐藍(lán)德采用了偏向駕駛員一側(cè)的布局，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向?qū)嵱?。歐藍(lán)德提供5座和7座版車(chē)型，7座版采用2+3+2的座椅布局，第三排座椅用料和寬敞度都較為出色，座椅也配備了頭枕和杯架，總體乘坐體驗(yàn)較為友好。

動(dòng)力方面，歐藍(lán)德提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別最大馬力166匹和192匹，與之匹配的變速箱均為模擬6擋的CVT變速箱。從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，歐藍(lán)德的表現(xiàn)相對(duì)較好，7月份單月銷(xiāo)量4600臺(tái)，整個(gè)2020年上半年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。

總結(jié)來(lái)看，新勁炫ASX、奕歌和歐藍(lán)德各有特點(diǎn)，新勁炫ASX和歐藍(lán)德主打自然吸氣動(dòng)力，而奕歌則采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然新勁炫ASX和奕歌的銷(xiāo)量表現(xiàn)不如歐藍(lán)德，但它們都有不錯(cuò)的終端優(yōu)惠，產(chǎn)品力也相對(duì)不錯(cuò)。