2.0T邁銳寶XL在性能方面表現(xiàn)不俗，滿足家用需求綽綽有余，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)和保值率方面仍有提升空間。

外觀方面，邁銳寶XL在設(shè)計(jì)上有了很大的改變，與上一代相比，它更加動(dòng)感且簡(jiǎn)潔。采用了涂黑的Redline套件，車身部件如輪圈、后視鏡和車標(biāo)都經(jīng)過(guò)了定制，顯得非常精致。整車設(shè)計(jì)顯得犀利而有跑車的感覺，如果采用掀背式尾門，相信銷量會(huì)更好。

動(dòng)力方面，邁銳寶XL搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為177千瓦，扭矩為350牛米，配合9速手自一體變速箱，零百加速時(shí)間約為7.2秒。這使得車輛加速感覺非常激進(jìn)，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)，日常超車變得輕松，無(wú)論是低扭矩還是中后儲(chǔ)備都能滿足駕駛需求。

底盤方面，邁銳寶XL采用了麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架，調(diào)校風(fēng)格硬朗，濾振效果扎實(shí)，行駛平穩(wěn)，能夠兼顧駕駛樂(lè)趣和駕駛舒適性。此外，車輛的隔音效果也非常好，開車時(shí)給人一種質(zhì)感。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，邁銳寶XL擁有可變缸技術(shù)，能夠在低負(fù)荷情況下切換到兩缸運(yùn)行，這對(duì)于提高燃油經(jīng)濟(jì)性有一定幫助。此外，該車的油耗基本在8左右，具體數(shù)值會(huì)受到駕駛習(xí)慣等因素的影響。

機(jī)械性能方面，邁銳寶XL配備了一套2.0T9AT的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力源最大可以提供237馬力和350牛米的扭矩。該動(dòng)力總成在包括別克君威、君越、凱迪拉克XT4、XT5等車型中廣泛應(yīng)用，可靠性得到了廣泛認(rèn)可。

對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，邁銳寶XL在使用十年的期間內(nèi)，機(jī)械性能毋庸置疑。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合9速手自一體變速箱，最大馬力為237馬力，峰值扭矩為350牛米，擁有20萬(wàn)元以下量產(chǎn)車的最快圈速。

內(nèi)飾方面，邁銳寶XL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了網(wǎng)友們的廣泛吐槽，給人感覺像是回到了上個(gè)世紀(jì)，缺乏奢華、精致和技術(shù)感。這也是邁銳寶銷量不佳的一個(gè)重要原因。