在交通擁堵的情況下，頻繁的啟停不僅令人感到不適，顯著降低乘車體驗。雖然這種功能不會顯著影響發(fā)動機的壽命，在啟動瞬間會出現(xiàn)震動，這可能會讓乘客感到不舒服。

因此，如果在交通擁堵的情況下，您可以直接關(guān)閉啟停功能，或者輕踩剎車來避免發(fā)動機自動熄火。

然而，從油耗角度來看，啟停系統(tǒng)在大部分時間里還是具有一定的節(jié)能效果的。這是因為啟停系統(tǒng)只在發(fā)動機溫度正常時才會啟動，而且怠速超過4秒后發(fā)動機基本熄火，這比怠速時更加省油。但在一些特殊情況下，如汽車倒車停放或低速行駛時踩剎車，啟停系統(tǒng)可能會誤啟動，從而導致不必要的磨損。此外，啟停系統(tǒng)對電池和電機也會有一定的影響，因此使用啟停功能可能會縮短電池的使用壽命。雖然啟停電池比普通電池耐用，但價格也相對較高。

許多車主擔心啟停功能是否會導致發(fā)動機積碳。實際上，啟停功能對積碳的影響并不大。當發(fā)動機啟動時，噴油量可能會增加，但增加的幅度并不大。因此，即便噴油量增加，發(fā)動機積碳的程度也遠小于怠速30-90秒所造成的積碳。然而，隨著發(fā)動機頻繁啟停，機油潤滑效果可能受到影響，從而導致發(fā)動機出現(xiàn)磨損。因此，啟停功能雖然可以節(jié)省燃油，但對油品質(zhì)量的要求更高。長期使用啟停功能可能會增加汽車的維護成本。因此，在國內(nèi)使用啟停功能弊大于利，建議車主謹慎使用。