燒機油的原因主要有以下幾種：

活塞環(huán)磨損或損壞：活塞環(huán)的作用是密封氣缸，防止機油進入燃燒室。如果活塞環(huán)磨損或損壞，機油就會進入燃燒室參與燃燒，從而導(dǎo)致燒機油。

氣門油封老化：氣門油封老化也會使機油順著氣門桿流入燃燒室，造成燒機油現(xiàn)象。

氣缸壁磨損：氣缸壁磨損會使氣缸與活塞之間的間隙增大，機油更容易進入燃燒室。

針對不同的原因，有相應(yīng)的維修方法。如果是活塞環(huán)問題，通常需要將發(fā)動機拆開，更換新的活塞環(huán)。這是一個較為復(fù)雜的過程，需要專業(yè)的工具和技能，建議到專業(yè)的維修店進行操作。在更換活塞環(huán)時，要確保活塞環(huán)的型號與發(fā)動機匹配，并且安裝正確，否則可能會影響發(fā)動機的性能。

若問題出在氣門油封上，更換氣門油封相對簡單一些?？梢韵葘忾T室蓋打開，然后使用專用工具將舊的氣門油封取出，再安裝上新的氣門油封。在安裝過程中，要注意油封的安裝方向和密封性，避免出現(xiàn)漏油的情況。

對于氣缸壁磨損導(dǎo)致的燒機油，如果磨損程度較輕，可以通過鏜缸并更換加大尺寸的活塞來解決。但如果磨損嚴(yán)重，可能就需要更換整個氣缸體了，這是一項成本較高的維修。

燒機油對摩托車性能會產(chǎn)生多方面的影響。從動力性能來看，燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。因為機油進入燃燒室后，會影響混合氣的燃燒效果，使燃燒不充分，從而降低發(fā)動機的輸出功率。同時，摩托車的油耗也會明顯增加。由于機油參與燃燒，相當(dāng)于額外增加了燃料的消耗，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟性變差。

此外，燒機油還會對發(fā)動機的壽命產(chǎn)生影響。機油燃燒會產(chǎn)生積碳，積碳會附著在活塞、氣門等部件上，影響這些部件的正常工作，加速部件的磨損。長期燒機油還可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱，進一步損壞發(fā)動機。

綜上所述，踏板摩托車燒機油需要及時維修，以保證摩托車的性能和使用壽命。在日常使用中，也要定期檢查機油的液位和質(zhì)量，做好摩托車的保養(yǎng)工作。