在調(diào)節(jié)手剎之前，需要準(zhǔn)備一些必要的工具，例如扳手和套筒等。調(diào)節(jié)手剎通常有兩種常見方式，一種是調(diào)節(jié)手剎拉線，另一種是調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄片間隙。

調(diào)節(jié)手剎拉線的步驟如下：

首先，將車輛停放在平坦的地面，拉起手剎，然后打開后備箱或檢查手剎調(diào)節(jié)部位的蓋板。找到手剎拉線的調(diào)節(jié)螺母，一般是通過旋轉(zhuǎn)螺母來調(diào)節(jié)拉線的松緊程度。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母，拉線會(huì)變松；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母，拉線會(huì)變緊。在調(diào)節(jié)過程中，要邊調(diào)節(jié)邊感受手剎的力度，一般調(diào)節(jié)到拉起手剎后有5-7格的行程為宜。調(diào)節(jié)完成后，放下手剎，檢查車輛能否正常行駛，若行駛過程中沒有明顯的拖拽感，則說明調(diào)節(jié)較為合適。

調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄片間隙的方法相對(duì)復(fù)雜一些。需要將車輛升起，拆卸輪胎，找到制動(dòng)鼓。打開制動(dòng)鼓上的調(diào)節(jié)孔，使用專用工具調(diào)節(jié)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙。調(diào)節(jié)時(shí)要緩慢進(jìn)行，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)鼓，感覺制動(dòng)鼓剛好能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)且沒有明顯的摩擦聲即可。調(diào)節(jié)完成后，安裝好輪胎，放下車輛，再次檢查手剎的性能。

如果手剎調(diào)節(jié)不當(dāng)，會(huì)帶來一系列嚴(yán)重后果。手剎過松時(shí)，車輛在停車時(shí)，手剎無法提供足夠的制動(dòng)力，容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。特別是在坡道停車時(shí)，溜車可能會(huì)導(dǎo)致車輛碰撞其他物體，造成車輛損壞甚至人員傷亡。而且長期手剎過松，會(huì)使手剎拉線和制動(dòng)蹄片處于松弛狀態(tài)，加速其磨損，縮短使用壽命。

手剎過緊時(shí)，車輛行駛時(shí)，手剎會(huì)產(chǎn)生持續(xù)的制動(dòng)作用，增加車輛的行駛阻力，導(dǎo)致油耗升高。同時(shí)，制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓長時(shí)間摩擦，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，加速制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓的磨損，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)蹄片燒毀，影響制動(dòng)性能。此外，過緊的手剎還可能會(huì)對(duì)手剎拉線造成過度拉伸，使其變形甚至斷裂。

總之，正確調(diào)節(jié)手剎對(duì)于車輛的安全和性能至關(guān)重要。車主們應(yīng)該定期檢查手剎的性能，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，以確保行車安全。