17款凱美瑞的操控性能表現(xiàn)頗為亮眼，不足之處相對較少：

首先，它的油電混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力響應(yīng)積極，輕踩油門，電機(jī)扭矩瞬間響應(yīng)，帶來明顯的推背感，中低速起步快速且絲滑，為駕駛者提供輕松愉悅的體驗(yàn)。此外，換擋幾乎無頓挫，提升了駕駛的順暢感。

在底盤方面，17款凱美瑞采用了TNGA-K架構(gòu)和GOA車身技術(shù)，整車剛性大幅提升，底盤調(diào)校出色，操控凌厲干脆。在繞樁和麋鹿測試等極限操控場景中，底盤表現(xiàn)尤為突出，日常駕駛時(shí)動(dòng)力輸出跟腳，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

剎車系統(tǒng)表現(xiàn)同樣出色，剎車線性無虛位，緊急剎車時(shí)車身穩(wěn)定，給予駕駛者足夠的信心應(yīng)對突發(fā)情況。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，手感調(diào)校恰到好處，方向盤回饋力度適中，無論是過彎還是變道，都能精準(zhǔn)指向，車身側(cè)傾也被有效抑制。

豐富的安全與輔助駕駛配置也為操控性能加分。主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警等配置在關(guān)鍵時(shí)刻能起到重要作用，為操控安全性提供有力保障。

雖然在一些極端駕駛場景下，如連續(xù)高速過彎且路況復(fù)雜時(shí)，懸掛的極限支撐力可能稍顯不足，但這些場景對于日常家用車型來說較為罕見?？傮w而言，17款凱美瑞操控性能亮點(diǎn)突出，不足在正常使用中幾乎可以忽略不計(jì)。

它能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求，無論是城市通勤還是偶爾的自駕游，都能提供舒適、安全且具有一定駕駛樂趣的操控體驗(yàn)，是一款在操控性能方面表現(xiàn)出色的車型。