對于很多自動擋車主來說，快速響應(yīng)的起步是提升駕駛體驗的關(guān)鍵。以下是幾種讓自動擋車起步更快的方法，以及它們各自的優(yōu)缺點:

首先，使用運動模式。大部分自動擋汽車都配備了運動模式，開啟該模式后，變速箱會延遲換擋時機，讓發(fā)動機在更高的轉(zhuǎn)速下工作，從而輸出更大的動力，實現(xiàn)更快的起步。然而，運動模式也有明顯的弊端。由于發(fā)動機長時間處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，燃油消耗會大幅增加，長期使用會增加用車成本。此外，高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機的磨損也會相對較大，可能會縮短發(fā)動機的使用壽命。

其次，采用彈射起步。這種起步方式在賽車中非常常見。操作時，先將車輛掛入前進擋，然后踩住剎車，同時將油門踏板踩到底，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高。當(dāng)轉(zhuǎn)速達到一定數(shù)值后，松開剎車，車輛就會像彈射一樣沖出去。

這種起步方式能讓車輛在極短的時間內(nèi)獲得極高的加速度，起步速度非?？?。然而，彈射起步對車輛的要求很高，需要車輛具備強大的動力和良好的懸掛系統(tǒng)等。并且，這種激烈的起步方式會對車輛的傳動系統(tǒng)、離合器等部件造成極大的沖擊和磨損，嚴重影響車輛的使用壽命，同時也存在一定的安全風(fēng)險。

最后，采用熱車后起步。在車輛冷啟動時，發(fā)動機機油的流動性較差，各部件之間的潤滑效果不好。如果在這種情況下快速起步，不僅起步速度提不上去，還會增加發(fā)動機的磨損。因此，先讓車輛熱車幾分鐘，等機油充分潤滑各個部件后再起步，車輛的動力輸出會更順暢，起步也會相對較快。熱車的弊端就是會浪費一定的燃油和時間。

在實際駕駛中，車主需要根據(jù)自己的需求和車輛的實際情況，謹慎選擇合適的起步方式，既要追求起步速度，也要考慮車輛的使用壽命和安全性。