當發(fā)現(xiàn)輪轂被刮得很深時，首要任務(wù)是對輪轂進行全面檢查。不僅要觀察刮痕的深度和長度，還要仔細檢查輪轂是否有變形、裂縫等更嚴重的損傷。

如果存在裂縫，繼續(xù)使用可能會導致輪轂在行駛過程中突然破裂，引發(fā)嚴重的安全事故。

接下來，根據(jù)不同的情況選擇合適的處理方法。一種常見的處理方法是進行簡單的修復。這種修復方式通常包括打磨和噴漆。這種方法適用于刮痕較淺、未傷及輪轂本體結(jié)構(gòu)的情況。它的操作相對簡單，成本也較低，修復后輪轂外觀會有所改善，但可能無法完全恢復到全新的狀態(tài)，光澤度和顏色均勻度可能會與原廠輪轂有所差異。

對于刮傷很深、已經(jīng)影響到輪轂強度和外觀的情況，可能需要進行專業(yè)的輪轂修復。專業(yè)修復包括填補刮痕和重新鍛造等工藝。填補刮痕是使用特殊的材料填充刮痕處，然后進行打磨和噴漆，使其與周圍的輪轂表面盡量一致。重新鍛造則是針對損傷較為嚴重的輪轂，通過高溫和壓力使其恢復原來的形狀和強度。這種專業(yè)修復方法雖然成本較高，但修復效果較好，能夠最大程度地恢復輪轂的性能和外觀。

另一種處理方法是更換輪轂。如果輪轂刮傷嚴重，修復成本接近甚至超過更換新輪轂的成本，或者修復后無法保證輪轂的安全性，那么更換新輪轂是一個更明智的選擇。更換新輪轂可以確保車輛的安全性和美觀性，但成本相對較高。

總之，當車輪轂被刮得很深時，要綜合考慮刮傷的程度、修復成本和安全性等因素，選擇最合適的處理方法，以確保車輛的安全和美觀。