在駕駛過(guò)程中，S彎駕駛是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的技能，準(zhǔn)確看點(diǎn)和正確打方向是順利通過(guò)S彎的關(guān)鍵。掌握這些技巧不僅能提升駕駛的安全性，還能讓駕駛體驗(yàn)更加流暢：

首先，要了解車輛的基本構(gòu)造和駕駛視角。通常情況下，車輛的引擎蓋前沿是一個(gè)重要的參考點(diǎn)。當(dāng)進(jìn)入S彎的第一個(gè)彎道時(shí)，將視線聚焦在引擎蓋前沿與彎道內(nèi)側(cè)邊緣的交匯點(diǎn)。以向右轉(zhuǎn)彎為例，當(dāng)看到引擎蓋前沿右側(cè)三分之一處與彎道內(nèi)側(cè)邊緣重合時(shí)，這就是一個(gè)關(guān)鍵的看點(diǎn)。此時(shí)，應(yīng)開(kāi)始緩慢向右打方向。

在打方向時(shí)，要遵循“慢打慢回”的原則。打方向的速度不宜過(guò)快，以免車輛偏離彎道軌跡。在向右轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，要根據(jù)車輛的行駛情況適時(shí)調(diào)整方向。如果發(fā)現(xiàn)車輛離彎道內(nèi)側(cè)太近，應(yīng)適當(dāng)回一點(diǎn)方向；如果離外側(cè)太近，則要稍微多打一點(diǎn)方向。

當(dāng)車輛行駛到S彎的中間過(guò)渡段時(shí)，看點(diǎn)會(huì)發(fā)生變化。此時(shí)，要觀察車輛的中心線與彎道的中心線是否重合。如果車輛中心線偏向一側(cè)，要及時(shí)調(diào)整方向，使車輛回到彎道的中心位置。

進(jìn)入S彎的第二個(gè)彎道（向左轉(zhuǎn)彎）時(shí)，看點(diǎn)和打方向的方法與第一個(gè)彎道相反。當(dāng)引擎蓋前沿左側(cè)三分之一處與彎道內(nèi)側(cè)邊緣重合時(shí)，開(kāi)始向左打方向，并同樣遵循“慢打慢回”的原則。

此外，不同車型的看點(diǎn)位置可能會(huì)有所差異。因?yàn)檐囕v的尺寸、駕駛座椅的調(diào)整等因素都會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確性。所以，在實(shí)際駕駛中，要根據(jù)自己所駕駛的車輛進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和練習(xí)?？梢赃x擇在空曠的場(chǎng)地或車流量較小的路段進(jìn)行多次練習(xí)，逐漸熟悉車輛的特性和S彎駕駛的技巧。

同時(shí)，要注意車速的控制。在S彎行駛時(shí)，車速不宜過(guò)快，一般保持在10-15公里每小時(shí)較為合適。這樣可以給駕駛者留出足夠的時(shí)間來(lái)觀察看點(diǎn)和調(diào)整方向。

總之，在S彎中準(zhǔn)確看點(diǎn)并打方向需要不斷地練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)熟悉車輛特性、掌握正確的看點(diǎn)方法和打方向技巧，以及合理控制車速，駕駛者就能更加輕松、準(zhǔn)確地通過(guò)S彎。