本田雅閣目前搭載了多種不同的發(fā)動機，以滿足不同消費者的需求。

其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機是其主打的動力配置之一。這款發(fā)動機采用了本田先進的VTEC技術(shù)，它能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，智能地調(diào)整氣門的開啟時間和升程，從而在不同轉(zhuǎn)速下都能實現(xiàn)高效的燃燒。

在低轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機可以提供充沛的扭矩，使車輛起步和加速更加輕松；而在高轉(zhuǎn)速時，又能輸出強勁的功率，滿足高速行駛的需求。從動力參數(shù)方面來看，1.5T發(fā)動機最大功率可達143kW-146kW，最大扭矩為260N·m-265N·m。這樣的動力表現(xiàn)讓雅閣在城市道路和高速公路上都能有出色的行駛性能。在城市擁堵路況下，其靈敏的低扭響應(yīng)可以讓車輛迅速穿梭；而在高速行駛時，充足的功率儲備也能保證超車等操作游刃有余。

除了動力性能，本田雅閣發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也有著顯著的優(yōu)勢。先進的燃油噴射系統(tǒng)和高效的燃燒技術(shù)，使得發(fā)動機能夠更精準地控制燃油噴射量，提高燃油利用率。根據(jù)實際用戶反饋和專業(yè)評測，雅閣1.5T車型在綜合路況下的百公里油耗大約在6-7升左右，對于一款中級轎車來說，這樣的油耗表現(xiàn)相當出色。

另外，本田雅閣還有2.0L混合動力版本的發(fā)動機。該混合動力系統(tǒng)結(jié)合了發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，在不同工況下智能切換動力輸出模式。在起步和低速行駛時，電動機可以單獨驅(qū)動車輛，實現(xiàn)零排放和低噪音；而在高速行駛或需要加速時，發(fā)動機和電動機協(xié)同工作，提供強勁的動力。這種混合動力系統(tǒng)不僅提高了車輛的動力性能，還進一步降低了燃油消耗和尾氣排放。

總的來說，本田雅閣的發(fā)動機無論是在動力性能、燃油經(jīng)濟性還是技術(shù)先進性方面都有著突出的表現(xiàn)。先進的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，讓雅閣發(fā)動機成為了其在中級轎車市場中極具競爭力的關(guān)鍵因素之一。