各種測量方法都存在一定的局限性：

一種常見的方法是使用萬用表進行電壓測量。將萬用表設(shè)置在直流電壓檔位，分別測量電池在空載和負載狀態(tài)下的電壓。正常情況下，空載電壓應(yīng)在12V以上，如果低于這個值，可能表示電池電量不足或存在問題。然而，這種方法的局限性在于，它只能提供電池電壓的瞬時值，無法反映電池的內(nèi)部狀況和長期性能。

另一種方法是通過電池內(nèi)阻測試儀來測量電池內(nèi)阻。內(nèi)阻較小的電池通常性能較好，而內(nèi)阻增大可能意味著電池老化或損壞。但這種方法的缺點是，內(nèi)阻測試儀價格較高，且對于一些輕微的內(nèi)阻變化可能不夠敏感。

還可以使用專業(yè)的電池容量測試儀來評估電池的容量。通過對電池進行放電測試，將放電量與電池的標稱容量進行對比。然而，這種方法比較耗時，而且需要專業(yè)設(shè)備和一定的操作技能。

觀察電池的外觀也能提供一些線索。如果電池外殼出現(xiàn)鼓包、變形、漏液等情況，通常表明電池已經(jīng)損壞。但這種方法只能作為初步判斷，不能確定電池的具體性能。

在實際測量電池好壞時，往往需要綜合運用多種方法，并結(jié)合電池的使用時間、車輛的運行狀況等因素進行判斷。同時，定期對電池進行維護和檢查，也是確保電池性能良好的重要措施。