單號和雙號的區(qū)分依據(jù)主要是根據(jù)車輛牌照號碼的最后一位數(shù)字：

通常情況下，如果最后一位數(shù)字為奇數(shù)，如1、3、5、7、9，則被認定為單號；如果最后一位數(shù)字為偶數(shù)，如0、2、4、6、8，則被認定為雙號。需要注意的是，某些地區(qū)可能會有特殊的規(guī)定，例如以字母結(jié)尾的車牌，可能會按照特定的規(guī)則來確定單號或雙號。

這種單號雙號的區(qū)分依據(jù)在實際應用中具有多方面的重要意義。首先，在交通管理方面，單號雙號限行政策被廣泛應用于緩解城市交通擁堵。在特定的時間段內(nèi)，比如工作日的高峰時段，只允許單號車輛或雙號車輛上路行駛。通過這種方式，可以有效地減少道路上的車輛數(shù)量，從而提高道路通行能力，緩解交通壓力。

其次，在環(huán)境保護方面也發(fā)揮著積極作用。車輛的尾氣排放是城市空氣污染的重要來源之一。通過限制部分車輛的出行，可以降低污染物的排放總量，改善空氣質(zhì)量，對環(huán)境保護和居民的健康具有重要意義。

此外，單號雙號的區(qū)分還在一些特殊活動或緊急情況下被采用。例如，舉辦大型體育賽事、重要會議期間，為了保障交通順暢和安全，可能會臨時實施單號雙號限行措施。

然而，單號雙號的區(qū)分也可能給部分車主帶來不便。對于那些每天都需要駕車出行的人來說，限行可能會影響他們的正常工作和生活。但從整體交通和環(huán)境效益來看，這種區(qū)分依據(jù)在合理規(guī)劃和管理下，能夠為城市的可持續(xù)發(fā)展做出重要貢獻。

總之，單號雙號的區(qū)分依據(jù)雖然簡單，但在交通管理和環(huán)境保護等方面的實際應用中具有不可忽視的作用，需要我們在實際生活中理解和適應相關政策，共同為城市的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件。