奔馳品牌確實(shí)推出過手動擋車型，但這些車型主要面向的是較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的市場領(lǐng)域。

這與歐洲市場的狀況形成了明顯反差，在那里，手動擋汽車不僅數(shù)量上占優(yōu)勢，還承載了歐洲汽車文化的精髓。

在德系豪華車陣營中，例如奔馳，手動擋車型通常被定位為入門級產(chǎn)品。然而，在中國，奔馳為了塑造和彰顯其高端品牌形象，主要銷售的是自動擋車型。這種選擇不禁讓人思考：為何手動擋車型常被視為品牌中的低端選項(xiàng)？

汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步使得自動擋汽車愈發(fā)智能化，駕駛起來也更為省心。在駕駛的便捷性上，自動擋已經(jīng)超越了手動擋，特別是在城市擁堵的交通環(huán)境下，自動擋車型能顯著減少駕駛員的操作壓力。因此，越來越多的消費(fèi)者傾向于選擇自動擋汽車，而汽車制造商為了順應(yīng)這一趨勢，也逐漸將自動擋車型作為了生產(chǎn)的重點(diǎn)。

總之，奔馳品牌雖然推出了手動擋車型，但這些車型在市場中的份額相對較小，更多是出于滿足特定市場的需求。在高端市場，奔馳則主要銷售自動擋車型，以滿足消費(fèi)者對便捷性和舒適性的需求。