在討論奔馳C級是否算作豪車時，我們需從多個方面考量:

首先，從價格角度來看，奔馳C級作為奔馳家族中的入門級車型，它確實(shí)與GLA、GLC等車型同屬低端車型，但即使如此，奔馳的品牌影響力依然使其被許多人視為豪車。

在豪華車市場中，奔馳、寶馬和奧迪（BBA）是大家最熟悉的豪華品牌。雖然奔馳C級在奔馳內(nèi)部可能是入門級車型，但它依然給許多人帶來擁有豪車的夢想。對于70后、80后來說，擁有一輛豪車是一種身份和地位的象征，這種感覺是90后難以理解的。盡管奔馳C級在奔馳內(nèi)部定位較低，但在大眾眼中，它依然被視為豪車。

奔馳C級定位于崇尚駕駛樂趣和追求奔馳豪華感的年輕人，它強(qiáng)調(diào)舒適性和優(yōu)雅感。從配置上看，奔馳C級確實(shí)具備豐富的配置，但這些配置在同級別車型中并不算突出。例如，C200 Sport（2.0T標(biāo)準(zhǔn)軸距版）的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，轉(zhuǎn)向輕盈，車身側(cè)傾較小，底盤偏向舒適性。雖然有“運(yùn)動”之名，但其設(shè)計初衷還是注重舒適性。

在購買豪華車時，許多人更看重品牌、外觀和價格，而不是配置和性能。奔馳C級在品牌和外觀方面具有顯著優(yōu)勢，這也是許多人選擇它的原因。購買奔馳C級的人大多屬于中產(chǎn)階級，他們通過自己的努力積累了財富，買車是為了滿足自己的需求，而非炫耀。

雖然奔馳C級配置豐富，但價格卻并不低。這引發(fā)了一個問題，即是否應(yīng)該購買配置較低的普通豪車，而不是配置較高的豪華乞丐車。例如，豐田皇冠和大眾輝昂等車型在配置上與奔馳C級相差不大，但在品牌影響力上卻遠(yuǎn)不如奔馳。選擇奔馳C級的人往往看重品牌帶來的自信和好感。

買車最重要的是自己喜歡，而非盲目追求品牌和配置。每個人對車的定義和需求不同，所以選擇適合自己的車才是最重要的。對于許多人來說，奔馳C級不僅是一款車，更是一種身份和地位的象征。