豪車奔馳在日本確實處境尷尬，受人冷落。尤其在有身份的人群中，奔馳更是不受待見。這種情況主要由以下原因導致：

首先，日本汽車工業(yè)發(fā)達，居民收入較高。盡管日本GDP不及中國，但居民收入?yún)s遠超我們，甚至達到幾倍之多。然而，即便如此，日本民眾對豪車的需求并不大。這主要是因為日本的城市公共交通發(fā)達，地鐵、公交等公共交通工具便捷，使得汽車的需求量并不大。此外，城市停車問題嚴重，不僅停車難，且停車費用高昂，許多人因此放棄購車。因此，在日本，購買汽車通常需要提供泊車證明，證明自己擁有停車位。

其次，日本的消費理念偏向實用性。許多日本人購車只是為了日常代步，而非追求面子。這導致了日本市場對于豪華汽車的需求較低。即便在豪車市場，人們更傾向于選擇日本本土品牌，如雷克薩斯，而非奔馳等外來品牌。而開奔馳的多數(shù)被認為是有錢但缺乏教養(yǎng)的人，如黑社會成員和暴發(fā)戶。這些人開車時往往無視交通規(guī)則，行為張揚，這在注重規(guī)矩的日本社會中顯得格格不入。因此，當街上出現(xiàn)奔馳時，路人不僅不會圍觀，反而會遠離，顯示出對開奔馳者的不屑。

盡管如此，部分富人還是傾向于選擇外國品牌，如跑車和豪車等。但選擇奔馳的人卻相對較少。這種現(xiàn)象反映出一種固有的社會印象，即開奔馳的人多為暴發(fā)戶，這種印象根深蒂固，難以改變。因此，奔馳在日本的市場地位遠不及其他豪車品牌。