特斯拉鎖車的方式主要有以下幾種：

首先使用認(rèn)證手機(jī)，需要從應(yīng)用商店下載并安裝官方的Tesla應(yīng)用程序，用個(gè)人賬戶登錄，開啟藍(lán)牙并設(shè)置權(quán)限，然后在應(yīng)用中找到“手機(jī)鑰匙”選項(xiàng)，啟動搜索功能，將卡片鑰匙對準(zhǔn)讀卡器進(jìn)行操作，完成配對后，離車時(shí)車門將自動上鎖。其次使用遙控鑰匙，下車后按一下汽車遙控鑰匙就能鎖定車門和行李箱，此時(shí)危險(xiǎn)警告燈會閃一次，車門把手會自動縮回。

再者是卡片鑰匙，將其靠近車輛的B柱中段，車輛會自動折疊后視鏡并完成鎖車過程。另外特斯拉還具備自動鎖車功能，當(dāng)車輛處于停車狀態(tài)且駕駛員離開車輛一定距離后，車輛會自動鎖上。

需要注意的是，特斯拉車輛的鎖車方式可能因車型和軟件版本的差異而有所不同，建議及時(shí)查閱特斯拉官方文檔和使用手冊，獲取更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息，以確保能正確鎖車，保障車輛安全。特斯拉所有車型在安全性能方面存在一定差異。首先看車身結(jié)構(gòu)，像國產(chǎn)ModelY采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)的車身構(gòu)架，各部件依據(jù)功能需求及安全指標(biāo)采用不同等級的超高強(qiáng)度鋁材和鋼材搭配組合，保證各部位的支撐強(qiáng)度。

ModelS的后排座椅區(qū)域特別加強(qiáng)，ModelX獨(dú)特的大門設(shè)計(jì)方便進(jìn)入且提升整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在碰撞測試方面，ModelY在美國國家公路交通安全管理局的碰撞測試中正面碰撞、側(cè)面碰撞和翻滾測試全都獲得最高的五星安全評級。ModelS和ModelX也表現(xiàn)優(yōu)異，多次獲得高安全評級。安全氣囊配置上，無論是ModelX、Model3還是ModelY，全車安全氣囊都是標(biāo)配。

主動安全性能方面，特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛技術(shù)表現(xiàn)出色。以Model3為例，當(dāng)并入臨近車道探測到車輛時(shí)，Autopilot會觸發(fā)側(cè)撞預(yù)防功能進(jìn)行轉(zhuǎn)向干預(yù)，保障車輛到更安全位置。

在有Autopilot自動輔助駕駛參與的駕駛過程中，平均每674萬公里的行駛里程會出現(xiàn)一起交通事故，行車安全水平達(dá)到全美平均水平的8.66倍。ModelY搭載最新一代IQ傲歌智能駕駛系統(tǒng)，融合多種傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)360度環(huán)視功能，包括自動緊急制動、正面防撞輔助、車道偏離預(yù)警等。還配備多項(xiàng)主動安全功能，制動系統(tǒng)采用新技術(shù)提高制動響應(yīng)。

被動安全上，車身用超高強(qiáng)度鋁合金熱成型工藝增強(qiáng)強(qiáng)度剛性，配全方位安全氣囊系統(tǒng)和防撞梁設(shè)計(jì)優(yōu)化。此外，特斯拉副總裁陶琳稱ModelY獲得2024年美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會最高安全車型認(rèn)證，且同級別車型中駕乘人員受傷概率最低?？傮w來看，特斯拉所有車型的安全性能都非常出色，以其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的安全技術(shù)為駕乘者提供可靠保障。