首先，手動擋車輛在怠速階段，即便駕駛員未踩油門，車輛也不會停止運轉(zhuǎn)：

這是因為發(fā)動機需要維持一定轉(zhuǎn)速，以保證汽車的正常運行。其次，自動擋車輛由于缺少了離合器，一旦掛入前進擋，車輛便會自動以約15公里每小時的速度行進。此時，若需減緩車速，則需通過剎車來實現(xiàn)。

值得一提的是，車輛的排量越大，其在怠速狀態(tài)下前進的速度往往會更高。不過，由于一擋是低速擋，因此即使怠速行駛，車速也不會過快。這是因為一擋的本質(zhì)是低速擋，其主要作用在于提供足夠的扭矩，以克服車輛在起步或低速行駛時遇到的阻力。總的來說，汽車在未踩油門的情況下能夠行駛，主要是由于發(fā)動機在怠速狀態(tài)下維持了一定的轉(zhuǎn)速，以確保汽車能夠正常運轉(zhuǎn)。

此外，對于手動擋車輛而言，駕駛員在怠速狀態(tài)下無需踩油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速由節(jié)氣門自動控制，以保持怠速狀態(tài)。而自動擋車輛則依靠電子控制單元（ECU）來調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以確保車輛在前進擋位時能夠平穩(wěn)行駛。這種設計不僅提高了駕駛的便捷性，還確保了汽車在怠速狀態(tài)下能夠保持一定的行駛速度。