eddy是國內(nèi)知名的短彈簧品牌，其性價比較高，能夠提升車輛的視覺效果。然而，操控性提升有限。所有短彈簧都會降低車輛的通過性，增加顛簸感，影響舒適性：

在改裝短彈簧時，需要特別注意與避震筒的配合，不當(dāng)配合可能導(dǎo)致避震筒損壞。近年來，短彈簧改裝變得越來越流行，但對許多人來說，改裝一套絞牙避震或氣動避震的成本相對較高。因此，大多數(shù)玩家更傾向于選擇性價比更高的短彈簧避震。eddy是國產(chǎn)品牌中知名度較高的一個，但eddy短彈簧是否真的值得信賴呢？看完下面的文章，您就會有答案。

eddy短彈簧在營銷方面做得非常出色，因此吸引了眾多車友的注意。實(shí)際上，eddy短彈簧在使用過程中確實(shí)能帶來一定的視覺效果，使車輛顯得更加低趴。然而，由于eddy品牌不走高端路線，如果你想在操控性能上有更大的提升，那么選擇一套合適的絞牙避震可能是更為明智的選擇。

那么，eddy短彈簧存在哪些潛在的危害呢？首先，所有短彈簧都會降低車輛的通過性，因?yàn)楦鼡Q短彈簧后，車輛的離地間隙會減少2-4公分。其次，懸掛變硬，舒適性下降，特別是在通過坑洼路段時，顛簸感尤為明顯。雖然這些并不是傳統(tǒng)意義上的危害，但在舒適性和操控性之間，總得做出一定的妥協(xié)。

當(dāng)提及“短彈簧把我避震毀了”時，其實(shí)這種現(xiàn)象并非僅限于eddy品牌。許多車主在改裝短彈簧后，因未能正確考慮彈簧與避震筒之間的配合程度，導(dǎo)致避震筒受到較大行程壓縮，從而懸掛偏軟。這種情況如果長期存在，容易導(dǎo)致避震筒提前報廢。這正是許多車主在改裝短彈簧后面臨的主要問題之一。