奇瑞風(fēng)云、奇瑞iCAR、星途星紀(jì)元和捷途山海等品牌推出了多種產(chǎn)品,覆蓋了轎車、SUV、越野、燃油車、插混車和電動(dòng)車等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
首先,瑞虎7系列即將迎來(lái)全面升級(jí),全新瑞虎7在設(shè)計(jì)上采用更具辨識(shí)度的分層前臉和狹長(zhǎng)LED燈帶,顯得更有“路虎味兒”。該車長(zhǎng)寬高分別為4545/1898/1670mm,軸距為2672mm,是一款緊湊型SUV。燃油版車型將繼續(xù)搭載1.6T+7DCT的動(dòng)力組合,預(yù)計(jì)價(jià)格在10萬(wàn)元左右。而插混版車型則將換裝鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng),價(jià)格有望控制在12萬(wàn)以內(nèi)。
接下來(lái),奇瑞新能源品牌將于今年底推出全新純電SUV——iCARV23。該車設(shè)計(jì)上更接近Jeep風(fēng)格的硬派越野,整體呈現(xiàn)出越野設(shè)計(jì)主題。長(zhǎng)寬高分別為4220/1915/1845mm,軸距為2735mm,是一臺(tái)純電小型SUV。動(dòng)力方面,該車將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本,預(yù)計(jì)售價(jià)在12萬(wàn)元左右。
此外,奇瑞風(fēng)云系列還將推出定位更高的風(fēng)云A9車型。該車達(dá)到中大型豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn),并標(biāo)配鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)級(jí)。相比A8,風(fēng)云A9采用了更“電感”的外觀設(shè)計(jì),包括封閉式前臉、密幅式輪圈、LED燈帶等。動(dòng)力方面,該車將配備鯤鵬超能混動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)0-100km/h加速時(shí)間能控制在4秒級(jí)。
除了轎車外,奇瑞還將在年底推出首款全尺寸SUV——風(fēng)云T11。這是一臺(tái)基于純電架構(gòu)打造的增程式SUV,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是問(wèn)界M9。風(fēng)云T11采用神似路虎攬勝的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,整車看起來(lái)非常霸氣。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5150/1995/1800mm,軸距為3100mm,主打豪華大六座布局,座艙內(nèi)也融入了30英寸的中控多媒體屏幕,以及位于后排17.3英寸車頂娛樂(lè)屏,視聽體驗(yàn)非常出色。
此外,星途攬?jiān)翪-DM和星途星紀(jì)元ESEREV也將推出。前者使用瑤光C-DM同款的插混電四驅(qū)系統(tǒng),后者則采用了增程式插混系統(tǒng),續(xù)航能力更強(qiáng)。捷途山海T1和山海T5也將在年底推出,山海T1是一款插混動(dòng)力輕越野車型,價(jià)格預(yù)計(jì)在15萬(wàn)元左右,而山海T5則是一款采用非承載式車身架構(gòu)的硬派越野車型。
這些新車的推出標(biāo)志著奇瑞控股集團(tuán)在2024年進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段,涵蓋了多種車型和動(dòng)力類型,展示了品牌在技術(shù)與設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步。
車牌為V的汽車,通常指的是英菲尼迪品牌。英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車品牌,它在1989年誕生于北美地區(qū),總部位于日本橫濱,是日本品牌,屬于日系車。 英菲尼迪憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、出色的產(chǎn)品性能和客戶體驗(yàn)至上的服務(wù),迅速成為全球豪華汽車市場(chǎng)中最重
星途是奇瑞汽車有限公司旗下的高端汽車品牌,成立于2019年4月16日。星途品牌專注于高端汽車市場(chǎng),采用全新平臺(tái)進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),致力于打造全球化的高品質(zhì)車型。 星途品牌定位為高端汽車品牌,與奇瑞汽車有著密切的聯(lián)系。它以高端SUV車型為主打產(chǎn)品,
作為一家知名的中國(guó)汽車制造商,奇瑞汽車的產(chǎn)品線中包含了多款四驅(qū)車型,以滿足不同消費(fèi)者的需求。 首先,瑞虎8 PRO是奇瑞汽車的一款中型SUV,其四驅(qū)版本搭載了先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),提供了出色的越野性能和道路適應(yīng)性。該車不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間和豐富