韓國汽車品牌主要包括現(xiàn)代、起亞、雙龍和大宇。

起亞汽車是韓國最早的汽車制造商之一，成立于1944年。2000年，起亞和現(xiàn)代集團合并，形成了現(xiàn)代起亞汽車集團，目前是全球第五大汽車制造商?，F(xiàn)代和起亞是兄弟公司，但各自獨立運營，分別擁有不同的品牌和產(chǎn)品線。

大宇汽車公司是韓國第二大汽車制造商，年產(chǎn)量超過60萬輛。雙龍汽車成立于1954年，是第四大汽車制造商。雙龍汽車在1997年被大宇汽車收購，但由于大宇財團的財務(wù)問題，于2000年被出售。2004年，上海汽車工業(yè)（集團）公司收購了雙龍汽車49%的股份。

現(xiàn)代汽車集團是全球知名的汽車制造商之一，旗下的現(xiàn)代和起亞品牌在全球市場上擁有很高的知名度。北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車有限公司共同出資組建，注冊資本為20.36億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。

北京現(xiàn)代位于北京市順義區(qū)北京汽車生產(chǎn)基地，擁有3家整車制造廠、3家發(fā)動機制造廠和1個技術(shù)中心，整車年生產(chǎn)能力達105萬輛。北京現(xiàn)代在“京津冀協(xié)同發(fā)展”和“長江經(jīng)濟帶發(fā)展”國家戰(zhàn)略的指引下，于2015年先后開工建設(shè)河北滄州工廠和重慶工廠。

北京現(xiàn)代雖然是一款韓國汽車，但其大部分零件都是由中國生產(chǎn)的。這主要是因為中國的產(chǎn)業(yè)政策要求外國汽車公司在中國建立合資企業(yè)。北京現(xiàn)代是韓國現(xiàn)代汽車集團和中國北京汽車集團的合資企業(yè)，本地化生產(chǎn)是現(xiàn)代（或任何跨國公司）全球戰(zhàn)略的一部分。

雖然北京現(xiàn)代的產(chǎn)量會被計算在韓國現(xiàn)代汽車集團的總產(chǎn)量中，但這并不意味著這些車都是韓國制造的。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會的要求，合資企業(yè)需要在車尾清楚標明制造商的中文標識，因此有了“北京現(xiàn)代”、“上海大眾”和“廣汽”等名稱。