大眾汽車旗下使用干式雙離合變速箱的車型主要有高爾夫、速騰、探歌和1.4T的邁騰等:

其中高爾夫使用的是干式7速雙離合變速箱，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。高爾夫7配備雙離合變速箱的車型中，1.4T自動(dòng)擋全系配置的是DSG7速干式離合器，代號為DQ200，而GTI配置的是DSG7速濕式離合器，代號為DQ380。高爾夫7的1.6車型屬于濕式變速箱，1.4T車型則屬于干式變速箱。

速騰同樣使用干式雙離合變速箱，它是一汽大眾推出的緊湊型車，搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所有車型均匹配干式雙離合變速箱。速騰的7速DSG變速箱代號為DQ200，也是干式雙離合變速箱。

探歌也搭載了干式雙離合變速箱，其油耗低至6.1L/100km，動(dòng)力傳輸高達(dá)84%。1.4T的邁騰同樣使用干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于傳動(dòng)效率高，加速快，結(jié)構(gòu)簡單，保養(yǎng)成本低，能提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，能量損耗低，傳遞效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁，且油耗低。

然而，干式雙離合變速箱也有一定的缺點(diǎn)，例如容易出現(xiàn)故障，通常行駛到10萬8萬公里時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，甚至有時(shí)會(huì)突然停止工作。為了解決這些問題，大眾集團(tuán)進(jìn)行了改進(jìn)，采用了更加耐高溫的材料和2檔鎖止機(jī)構(gòu)，改善了低速換擋頻繁和過熱的問題。而且維修費(fèi)用相對較低。經(jīng)過不斷改進(jìn)和優(yōu)化，干式雙離合變速箱的性能逐漸穩(wěn)定。

總體來說，只要不是特別喜歡暴力駕駛或者經(jīng)常行駛在水深的地下道等特殊路段，選擇搭載干式雙離合變速箱的大眾車型是不錯(cuò)的選擇。